Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Copertura Alloggiamento Filtro Olio 2.0 TDI 03N115389H

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Alloggiamento Filtro Olio 2.0 TDI 03N115389H è un componente originale del sistema di lubrificazione del gruppo Radiatori Olio e Tubi, destinato ai motori diesel 2.0 TDI dei popolari modelli Audi. L'alloggiamento usato, di fabbrica, garantisce il corretto convogliamento dell'olio e un fissaggio stabile del filtro, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice. Questa è una soluzione per gli automobilisti che cercano un pezzo OEM collaudato a un prezzo ragionevole, mantenendo la progettazione prevista dal produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03N115389H-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03N115389H
• Numeri sostituibili: 03N115389H, 03N 115 389 H
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio nel motore 2.0 TDI è responsabile del montaggio ermetico dell'elemento filtrante e del corretto indirizzamento del flusso d'olio all'interno del blocco motore. Nei modelli Audi A4 B8, A5 8T e Q5 8R, questo componente collabora con il sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio, influenzando:

• il mantenimento della corretta pressione dell'olio nel circuito,
• il fissaggio stabile del filtro nella posizione prevista,
• il corretto flusso del mezzo lubrificante verso i canali dell'olio,
• la riduzione del rischio di perdite nel punto di contatto tra il filtro e il corpo del motore.

Grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali, l'alloggiamento del filtro dell'olio per Audi consente un'integrazione senza problemi con il sistema esistente, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo di un alloggiamento filtro olio originale

La scelta di un alloggiamento originale dal gruppo Radiatori Olio e Tubi garantisce innanzitutto la perfetta compatibilità con la specifica versione del motore 2.0 TDI. In pratica, ciò significa:

• il mantenimento della tenuta originale dei collegamenti con il blocco motore e i tubi dell'olio,
• la compatibilità con gli elementi filtranti dell'olio originali previsti per queste unità,
• la corretta disposizione dei canali dell'olio e dei raccordi di collegamento,
• la riduzione del rischio di errori di montaggio tipici dei ricambi con geometria diversa.

Un pezzo OEM usato è anche un compromesso vantaggioso tra costo e qualità: si mantiene la soluzione costruttiva di fabbrica, riducendo al contempo le spese rispetto a un componente nuovo.

Condizioni, verifica e aspetti di montaggio

L'alloggiamento del filtro dell'olio offerto in questo annuncio è in condizioni usate, il che significa che proviene da uno smontaggio ed è stato verificato per la sua idoneità all'ulteriore utilizzo. Questo tipo di componente, con un corretto funzionamento del motore, non è una parte che si usura rapidamente, pertanto il suo riutilizzo è spesso tecnicamente giustificato.

Al momento del montaggio si consiglia di:

• utilizzare una nuova guarnizione e un nuovo elemento filtrante dell'olio,
• pulire accuratamente la superficie di contatto con il blocco motore,
• controllare le filettature e i punti di fissaggio prima del serraggio,
• verificare la tenuta del sistema dopo il primo avviamento del motore.

Questo approccio minimizza il rischio di perdite e consente di sfruttare appieno il potenziale dell'alloggiamento offerto.

Perché scegliere un pezzo OEM Audi usato

Nel caso di componenti come l'alloggiamento del filtro dell'olio, l'utilizzo di un componente OEM usato è spesso una scelta di manutenzione sensata. Si ottiene:

• la progettazione di fabbrica specificamente studiata per i motori 2.0 TDI delle Audi A4 B8, A5 8T e Q5 8R,
• il mantenimento delle caratteristiche originali del flusso dell'olio,
• la possibilità di una riparazione economica del sistema di lubrificazione senza rinunciare alla qualità del produttore.

Se desideri comprendere meglio come i componenti del sistema di raffreddamento e lubrificazione collaborano tra loro in condizioni di alte temperature, ti sarà utile la nostra guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, in cui discutiamo l'influenza della temperatura sul funzionamento del motore e i modi per ottimizzare i costi di manutenzione.

Estensione della manutenzione del sistema di lubrificazione Audi

Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, elementi di fissaggio o corpi che collaborano con il radiatore dell'olio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori Olio e Tubi Audi.