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Audi A4 B7 2.0 TFSI BGB olio alimentazione linea tubo 06D145778C

SKU: 06D145778C

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Audi A4 B7 2.0 TFSI BGB olio alimentazione linea tubo è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di turbocompressione nei motori a benzina. È responsabile dell'apporto preciso di olio al turbocompressore, fattore cruciale per la sua durata e per il funzionamento stabile dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente usato e collaudato con geometria di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06D145778C
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06D145778C
  • Numeri sostituibili: 06D145778C, 06D 145 778 C
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione del tubo dell'olio del turbocompressore

Il tubo dell'olio del turbocompressore nell'Audi A4 B7 2.0 TFSI BGB opera in un ambiente esigente caratterizzato da alte temperature e pressioni. Il suo compito è fornire la giusta quantità di olio lubrificante ai cuscinetti della turbina, riducendo l'attrito, dissipando il calore e stabilizzando il funzionamento del rotore. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di lubrificazione insufficiente, limitando così la possibilità di danni al turbocompressore e cali di prestazioni del motore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo di un tubo dell'olio dedicato a una specifica unità a benzina garantisce:

  • il mantenimento del percorso di alimentazione dell'olio di fabbrica verso il turbocompressore,
  • il diametro interno del tubo adeguato, adattato alle caratteristiche di flusso del motore a benzina,
  • la compatibilità con i punti di fissaggio originali nel vano motore.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato e il sistema di lubrificazione della turbina mantiene parametri vicini a quelli di fabbrica. Ciò è particolarmente importante per le unità a iniezione diretta di benzina, dove condizioni di lavoro stabili del turbocompressore si traducono in una migliore fluidità di marcia del motore e prestazioni costanti.

Applicazione nel motore a benzina 2.0 TFSI BGB

Il motore a benzina 2.0 TFSI BGB utilizza un turbocompressore ad alta efficienza che richiede un flusso d'olio costante e controllato. Il tubo dell'olio appropriato:

  • supporta il mantenimento della corretta pressione dell'olio nell'area della turbina,
  • riduce il rischio di surriscaldamenti localizzati nella zona dei cuscinetti,
  • aiuta a mantenere una lubrificazione uniforme sotto carichi variabili del motore.

La scelta di un tubo del gruppo Radiatori olio e tubi adatto a questa unità motrice è un elemento importante durante la sostituzione del turbocompressore, la rigenerazione del sistema di sovralimentazione o l'eliminazione di perdite nel circuito dell'olio.

Consigli pratici di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del tubo dell'olio del turbocompressore, è bene prestare attenzione alla pulizia del sistema di lubrificazione e allo stato dei collegamenti nel blocco motore e nel corpo della turbina. Si consiglia di:

  • controllare la tenuta dopo il montaggio a motore caldo,
  • verificare che il tubo non sia teso o attorcigliato dopo aver serrato i raccordi,
  • sostituire regolarmente l'olio motore secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Questo approccio riduce il rischio di perdite ricorrenti e favorisce un funzionamento più lungo e stabile del turbocompressore nell'uso quotidiano.

Espansione del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, raccordi o componenti che collaborano con il radiatore dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Per comprendere meglio come lo stato del sistema di raffreddamento e del circuito dell'olio influisca sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usate come garanzia di risparmio. Troverai consigli pratici su come prenderti cura dei componenti responsabili della temperatura di esercizio del motore.

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