Audi A3 8V A4 B9 Separatore Olio Motore Sfiato Benzina 2.0 TFSI DNUE 06K103495BL

Audi A3 8V A4 B9 Separatore Olio Motore Sfiato Benzina 2.0 TFSI DNUE è un elemento del sistema di sfiato progettato per motori a benzina, che stabilizza il ricircolo dei vapori d'olio e dei gas nel basamento. Grazie alla precisa costruzione OEM, garantisce una corretta ventilazione dell'unità motrice, favorendo un funzionamento pulito del motore e riducendo il rischio di perdite indesiderate. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti Audi che desiderano mantenere l'efficienza del sistema di lubrificazione nel motore 2.0 TFSI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K103495BL
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K103495BL
• Numeri sostituibili: 06K103495BL, 06K 103 495 BL
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel motore a benzina

Lo sfiato – separatore d'olio nel motore 2.0 TFSI è responsabile della separazione dei vapori d'olio dai gas prima del loro ritorno nel sistema di aspirazione. Nelle unità a benzina TFSI, questo è fondamentale per:

• mantenere una pressione stabile nel basamento,
• limitare il passaggio di olio nel sistema di aspirazione,
• ridurre l'accumulo di depositi carboniosi nei condotti di aspirazione,
• garantire un funzionamento più regolare del motore in tutto l'arco dei giri.

Un separatore che funziona correttamente supporta un'efficace lubrificazione e raffreddamento dell'olio, il che è particolarmente importante durante l'uso dinamico tipico delle unità TFSI.

Integrazione con il sistema di lubrificazione e la categoria Radiatori olio e tubi

L'elemento presentato appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, ovvero componenti responsabili del controllo del ricircolo e delle condizioni dell'olio motore. Lo sfiato – separatore d'olio collabora con i canali dell'olio e i tubi di sfiato, influenzando:

• la stabilità dei parametri di lavoro dell'olio in diverse condizioni di carico,
• la riduzione delle perdite di olio derivanti da un'eccessiva aspirazione dei vapori,
• il mantenimento di condizioni di lavoro più prevedibili per il turbocompressore e il sistema di lubrificazione.

Grazie a ciò, costituisce un anello importante nell'intero circuito dell'olio, supportando sia la durata dell'unità motrice che la costanza delle sue prestazioni.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Audi

Il separatore d'olio originale destinato ai modelli Audi A3 8V e A4 B9 è stato progettato per una piena compatibilità con l'architettura di fabbrica del motore. Ciò si traduce in:

• un adattamento preciso alle sedi di montaggio e ai tubi di sfiato,
• una corretta collaborazione con la centralina motore originale,
• il mantenimento dei parametri di lavoro di fabbrica dell'unità a benzina.

Per l'utente, ciò significa un montaggio senza problemi e un funzionamento prevedibile senza la necessità di modificare l'impianto. La scelta di un componente originale è particolarmente importante nei moderni motori a iniezione diretta, dove il sistema di sfiato ha un impatto reale sulla regolarità di funzionamento e sul consumo di olio.

Caratteristiche dell'elemento usato

Lo sfiato – separatore d'olio offerto è un ricambio usato, il che permette di combinare la funzionalità OEM con un costo di acquisto più interessante. È una soluzione per i conducenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di sfiato nella propria Audi, mantenendo al contempo un budget di manutenzione ragionevole. Un elemento usato di questa classe si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui il separatore attuale mostra segni di usura, come un minimo instabile o un maggiore consumo di olio.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Durante il periodo estivo, il sistema di lubrificazione e di scarico dei vapori d'olio lavora a temperature elevate, il che è direttamente correlato alle condizioni del sistema di raffreddamento. Per comprendere meglio come l'alta temperatura influenzi l'intero gruppo di raffreddamento e gli elementi che collaborano con l'olio motore, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, elementi di sfiato o componenti che collaborano con il circuito dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.