Audi S5 F5 Q5 FY Scambiatore Di Calore Olio Motore 3.0 TFSI 06M117015M

Audi S5 F5 Q5 FY Radiatore Olio Scambiatore di Calore 3.0 TFSI è un componente originale del gruppo Radiatori Olio e Tubi, progettato per dissipare efficientemente il calore dall'olio nel motore 3.0 TFSI. La precisa progettazione dello scambiatore di calore garantisce condizioni operative stabili dell'unità motrice, il che si traduce in un utilizzo più sicuro dell'auto e una migliore protezione dei componenti di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06M117015M
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06M117015M
• Numeri sostituibili: 06M117015M, 06M 117 015 M
• Tipo di parte: Raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Lo scambiatore di calore dell'olio presentato è un componente destinato alle unità 3.0 TFSI utilizzate nei modelli Audi S5 F5 e Q5 FY. Il suo compito è quello di trasferire efficacemente il calore in eccesso dall'olio al mezzo di raffreddamento, stabilizzando la temperatura di funzionamento del motore sotto carichi tipici delle unità turbocompresse.

Mantenere la corretta temperatura dell'olio è fondamentale per la durata del turbocompressore, dei cuscinetti di banco e degli altri componenti del sistema di lubrificazione. Uno scambiatore di calore efficiente riduce il rischio di surriscaldamento, perdita di viscosità dell'olio e usura accelerata del motore, il che è particolarmente importante nei veicoli con prestazioni elevate.

Costruzione e caratteristiche tecniche

Il radiatore dell'olio sotto forma di scambiatore di calore utilizzato in Audi è stato progettato come un modulo compatto montato direttamente nella zona del motore. La costruzione a canali utilizzata consente un intenso scambio termico mantenendo dimensioni ridotte, il che facilita l'integrazione con il sistema di raffreddamento di fabbrica.

La produzione originale conforme agli standard Audi significa il mantenimento della corretta geometria dei collegamenti, delle sezioni appropriate dei canali di flusso e l'adattamento ai fissaggi di fabbrica. Grazie a ciò, lo scambiatore funziona con la pompa dell'olio di serie e il sistema di raffreddamento senza la necessità di modifiche all'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore dell'olio originale

• Mantenimento di una temperatura dell'olio stabile nel motore 3.0 TFSI durante la guida in città e in autostrada.
• Migliore protezione dei componenti lubrificati durante l'uso dinamico del veicolo.
• Adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento e lubrificazione in Audi S5 F5 e Q5 FY.
• Nessuna necessità di modifiche all'impianto grazie al mantenimento del concetto di montaggio originale.

La scelta di uno scambiatore di calore originale dal gruppo Radiatori Olio e Tubi consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore in linea con le specifiche del produttore, il che è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove prevedibilità e ripetibilità delle prestazioni sono fondamentali.

Condizioni, verifica e preparazione al montaggio

Il componente proviene da uno smontaggio ed è offerto come pezzo usato, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti sono spesso scelti per riparazioni del sistema di raffreddamento dell'olio dopo surriscaldamenti, perdite o danni meccanici.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della tenuta, pulizia dei canali di flusso e delle condizioni delle superfici di accoppiamento. Uno scambiatore di calore correttamente montato ripristina la corretta circolazione e dissipazione del calore dall'olio, supportando il funzionamento a lungo termine e stabile dell'unità 3.0 TFSI.

Estensione del sistema di raffreddamento dell'olio e conoscenze tecniche

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Per comprendere meglio l'impatto della temperatura sul sistema di raffreddamento e lubrificazione, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, in cui discutiamo gli aspetti pratici della scelta e dell'utilizzo di componenti di raffreddamento usati nelle autovetture.