Tubo raffreddamento olio BMW E90 E91 LCI E93 F01 F02 N57 Tubo Radiatore 7809802

BMW E90 E92 F01 LCI N57 Tubo Olio Cambio è un componente originale della categoria Radiatori Olio e Tubi, destinato al sistema di lubrificazione del cambio automatico in selezionati modelli BMW con motore N57. Un tubo olio usato consente una riparazione tecnica ma anche economica del sistema, mantenendo il percorso originale dell'olio e il corretto raffreddamento della trasmissione. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano un pezzo OEM collaudato e desiderano mantenere i parametri di funzionamento corretti del cambio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8509432-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8509432
• Numeri sostituibili: 17228509432, 8509432, 17227809802, 8509436, KZ, 51357129736, 7129736
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione del tubo olio cambio

Il tubo olio cambio nei modelli BMW con motore N57 è responsabile del trasporto dell'olio tra il cambio e i componenti del sistema di raffreddamento. Il corretto flusso del fluido di lavoro è fondamentale per:

• mantenere una temperatura di esercizio stabile della trasmissione automatica,
• proteggere dal surriscaldamento durante la guida in città e in autostrada,
• ridurre l'usura dei componenti interni del cambio.

La scelta di un tubo dedicato a una specifica generazione di BMW E90, E92 e F01 LCI consente di mantenere la geometria originale del percorso dell'olio e la compatibilità con i supporti originali.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo olio cambio originale al posto di un componente usurato o che perde offre tangibili vantaggi operativi. I più importanti includono:

• Adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento e al cambio nei veicoli BMW con motore N57.
• Diametro e struttura del tubo opportunamente selezionati, che supportano una pressione dell'olio stabile.
• Possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza interferire con la struttura dell'impianto.
• Soluzione economicamente vantaggiosa rispetto all'acquisto di un nuovo componente OEM.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, un tubo del genere rappresenta una base pratica per la riparazione professionale del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio.

Condizioni, verifica e applicazione di servizio

Il componente proviene da uno smontaggio ed è destinato al rimontaggio dopo una verifica standard in officina. In pratica, ciò significa che può essere utilizzato sia per una tipica sostituzione del tubo, sia per lavori di manutenzione più importanti relativi a:

• eliminazione di perdite d'olio dal cambio,
• rigenerazione o sostituzione del radiatore dell'olio,
• aggiornamento del sistema di raffreddamento della trasmissione in veicoli sottoposti a uso intensivo.

La scelta di un tubo olio usato è particolarmente interessante dove si cerca una combinazione di correttezza tecnica e un budget di manutenzione ragionevole.

Radiatori Olio e Tubi BMW – selezione dei ricambi

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Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

Quando si lavora con il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio, vale la pena prestare attenzione alle condizioni generali dell'intero sistema di raffreddamento del veicolo, specialmente durante i periodi di alte temperature. Maggiori informazioni pratiche sull'impatto del caldo sul sistema di raffreddamento e sulla convenienza dell'utilizzo di componenti usati sono disponibili nella guida "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio". Questo è un utile approfondimento quando si pianifica una manutenzione completa dell'auto.