BMW F10 F30 F31 F32 F36 N20 N26 Tubo Alimentazione Olio Turbocompressore 8678840

BMW F10 F30 F31 F32 F36 N20 N26 Tubo Alimentazione Olio Turbocompressore 8678840 è un componente del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di lubrificazione del turbocompressore nei motori N20 e N26. È responsabile dell'alimentazione stabile dell'olio alla turbina, fattore cruciale per la durata dell'unità motrice e il mantenimento dei corretti parametri operativi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8678840
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8678840
• Numeri sostituibili: 8678840, 11428678840, 2396291, 11422396291, 8648368, 11428648368
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione del tubo dell'olio

Il tubo dell'olio del turbocompressore nei modelli BMW serie F10, F30, F31, F32 e F36 con motori N20 e N26 è responsabile dell'apporto preciso di olio alla pressione corretta verso il rotore della turbina. Un tubo correttamente funzionante riduce il rischio di surriscaldamento degli elementi rotanti, diminuisce l'attrito e supporta il funzionamento stabile dell'intero sistema di sovralimentazione.

La sostituzione di un tubo usurato o che perde con un elemento efficiente consente di ripristinare la corretta lubrificazione, ridurre le perdite d'olio e minimizzare il rischio di danni al turbocompressore e al motore. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità a benzina sovralimentate, dove i carichi termici sono elevati.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo dell'olio proveniente dall'offerta BMW garantisce un adattamento preciso al sistema di lubrificazione e la conformità alle specifiche di fabbrica. La geometria originale dei raccordi e dei diametri interni supporta il mantenimento del corretto flusso d'olio, il che si traduce in un funzionamento stabile del turbocompressore nell'intero intervallo di carico.

L'elemento possiede un numero di parte OEM dedicato e numeri di ricambio assegnati, il che facilita la selezione per la specifica configurazione del motore e della carrozzeria. Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato come ricambio in diverse varianti delle unità N20 e N26, mantenendo la compatibilità con il sistema originale.

Stato dell'elemento e applicazione in officina

Il tubo è offerto nello stato Used, il che significa che proviene dallo smontaggio e i suoi parametri funzionali consentono un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Questo tipo di ricambio è una buona soluzione per le riparazioni in officina, quando è necessario ridurre i costi mantenendo la conformità con la costruzione originale del veicolo.

La sostituzione del tubo dell'olio è raccomandata, tra l'altro, durante la rigenerazione del turbocompressore, l'eliminazione di perdite d'olio nell'area della turbina o durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione. Il corretto montaggio e lo spurgo dell'aria dal sistema dopo la riparazione sono fondamentali per il funzionamento senza guasti dell'unità motrice.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tubi di ritorno o elementi di collegamento, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Per comprendere meglio l'influenza del sistema di raffreddamento e lubrificazione sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Troverai consigli pratici sulla diagnostica del surriscaldamento e sull'importanza del corretto funzionamento del radiatore dell'olio e dei tubi correlati.

Ulteriori informazioni sui materiali di consumo e sugli elementi più frequentemente sostituiti nelle auto sono fornite nell'articolo: TOP 10 delle parti più frequentemente sostituite nella tua auto, che ti aiuterà a pianificare la manutenzione del veicolo in modo consapevole ed economico.