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BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA - SKU 7643748 - Numero di parte 7643748

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BMW X1 E84 Scatola del cambio ATC350 7619176 7610584 GARANZIA

SKU: 7643748

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BMW X1 E84 Riduttore Ripartitore Cambio ATC350 è un componente specialistico del sistema di trasmissione progettato per collaborare con il cambio automatico nel modello BMW X1 E84. È responsabile della ripartizione precisa della coppia tra gli assi, il che si traduce in una guida stabile e un comportamento prevedibile dell'auto in diverse condizioni stradali. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile con la loro BMW, con una compatibilità confermata con il sistema xDrive.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7643748
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7643748
  • Numeri sostituibili: 27107643748, 7643748, 27107635755, 27107599257, 27107610584, 27107619176, 27107609194, 27107607638, 27102210717, 27107639266, 27107601813, 7635755, 7599257, 7610584, 7619176, 7609194, 7607638, 2210717, 7639266, 7601813, 27607619181, 7619181, 27105A371E5, 1053715, 27108697976, 8697976
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Ripartitore di coppia

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il riduttore ATC350 svolge un ruolo chiave nel sistema di trasmissione, collaborando con il cambio automatico e il sistema xDrive nella BMW X1 E84. Il suo compito è distribuire dinamicamente la coppia tra l'asse anteriore e quello posteriore, supportando la trazione su superfici scivolose, migliorando la stabilità a velocità più elevate e aumentando la sicurezza durante l'accelerazione e la frenata in curva.

Grazie ai rapporti opportunamente selezionati e alla costruzione adattata alla specifica piattaforma BMW, il riduttore garantisce:

  • un funzionamento coerente con l'elettronica di controllo della trazione integrale,
  • un trasferimento fluido dei carichi in condizioni operative tipiche,
  • una corretta collaborazione con i sistemi di stabilizzazione della traiettoria di fabbrica.

Compatibilità e numeri sostitutivi

Il riduttore offerto è stato progettato come un componente conforme ai requisiti di fabbrica BMW per il modello X1 E84, il che facilita la scelta dei ricambi durante le riparazioni del sistema di trasmissione. Il pezzo ha un numero OEM dedicato e un set di numeri sostitutivi che consentono di verificare la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo e l'anno di produzione. Ciò consente a un meccanico o a un consulente di assistenza di adattare con precisione il riduttore al cambio esistente e al controller xDrive, riducendo al minimo il rischio di una scelta errata.

Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare le designazioni con la documentazione di servizio o con il componente attualmente installato per confermare la piena compatibilità con il particolare esemplare di BMW X1 E84.

Caratteristiche del componente usato

Il riduttore presentato proviene dalla categoria Ripartitori di coppia ed è un componente usato, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. Un componente usato di questo tipo viene spesso scelto come alternativa a una rigenerazione costosa o all'acquisto di un'unità nuova di zecca, soprattutto per i modelli più vecchi, dove la priorità è una riparazione economica ma tecnicamente corretta.

In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare l'efficienza del sistema di trasmissione mantenendo la costruzione originale BMW, senza la necessità di utilizzare ricambi di qualità incerta o con parametri diversi da quelli di fabbrica.

Collaborazione con il cambio automatico

Il riduttore ATC350 è stato sviluppato per funzionare con il cambio automatico, il che è importante sia per il metodo di installazione che per le caratteristiche operative dell'intero sistema. L'uso del tipo corretto di ripartitore del cambio garantisce:

  • una corretta comunicazione con il modulo di controllo del cambio e della trazione xDrive,
  • un appropriato trasferimento della coppia nell'intera gamma di rapporti,
  • il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica della trazione integrale.

Ciò consente al conducente di ottenere un funzionamento coerente del cambio automatico e del sistema di ripartizione della trazione, senza strappi indesiderati o ritardi nella reazione al cambiamento delle condizioni di trazione.

Supporto nella scelta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come riduttori aggiuntivi, ripartitori o componenti xDrive correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Ripartitori di coppia BMW.

Quando decidi di acquistare un componente usato del sistema di trasmissione, vale la pena conoscere le specificità del mercato dell'usato e le differenze tra rigenerazione e sostituzione con un pezzo usato. Una discussione dettagliata di questi argomenti, suddivisa per cambi manuali e automatici e un'analisi della convenienza, si trova nell'articolo Cambio usato – quando conviene e cosa devi sapere.

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