BMW E81 E82 E87 LCI E88 120d N47 Albero di Trasmissione Cardanico Cambio 7565290
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BMW E81 E87 Albero di Trasmissione Manuale 120d N47 è un componente del sistema di trasmissione destinato alla parte posteriore del veicolo, progettato specificamente per motori diesel con cambio manuale. Grazie alla sua costruzione originale, l'albero garantisce un collegamento stabile tra il cambio e il sistema di trasmissione posteriore, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto e un corretto funzionamento della trasmissione. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un pezzo con una geometria comprovata e un adattamento a una specifica configurazione di BMW Serie 1.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7565290
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7565290
- Numeri sostituibili: 261076143807614380, 261075652907565290, 26107614380, 7614380, 26107565290, 7565290
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Tipo di carburante: Diesel
- Tipo di cambio: Manuale
- Categoria: Semiasse
Destinazione d'uso e adattamento tecnico
L'albero di trasmissione presentato è dedicato all'asse posteriore dei modelli BMW Serie 1 con carrozzeria E81 ed E87, equipaggiati con motore diesel e cambio manuale. La costruzione è stata sviluppata per un corretto trasferimento della coppia nel sistema a trazione posteriore, mantenendo un'adeguata rigidità e caratteristiche operative per l'unità N47 nella versione 120d.
Il componente appartiene al gruppo Giunti Cardanici, il che significa che il suo compito è quello di compensare le variazioni angolari e di lunghezza nel sistema di trasmissione durante il funzionamento delle sospensioni e le variazioni di carico. La geometria opportunamente selezionata dell'albero riduce vibrazioni e rumore, supportando il comfort di guida e la durata degli altri componenti della trasmissione.
Caratteristiche operative e vantaggi di montaggio
L'albero di trasmissione destinato ai motori diesel con cambio manuale è stato progettato per un trasferimento stabile dei carichi tipici dei motori diesel. Le soluzioni costruttive adottate favoriscono un funzionamento uniforme del sistema, particolarmente importante in caso di accelerazione dinamica e guida a pieno carico.
Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di questo componente in BMW E81/E87 si possono includere:
- mantenimento della corretta coassialità tra il cambio e il sistema di trasmissione posteriore,
- riduzione delle vibrazioni indesiderate nell'abitacolo derivanti dal funzionamento del sistema di trasmissione,
- adattamento alle caratteristiche del motore diesel e del cambio manuale,
- possibilità di ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione dopo l'usura dell'albero originale.
Come pezzo usato, l'albero rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere l'auto in efficienza mantenendo il controllo sui costi di manutenzione, beneficiando al contempo di un componente con geometria originale.
Ruolo nel sistema di trasmissione di BMW Serie 1
L'albero di trasmissione in BMW E81/E87 è responsabile del trasferimento della coppia dal cambio manuale al sistema di trasmissione posteriore, collaborando con i giunti cardanici e gli elementi delle sospensioni. Un albero correttamente selezionato e funzionante ha un impatto diretto sulla fluidità della partenza, del cambio marcia e sulla stabilità alle alte velocità.
In caso di sintomi come vibrazioni crescenti in accelerazione, rumori provenienti dalla zona del tunnel centrale o scossoni percepibili nella trasmissione, la sostituzione dell'albero di trasmissione con il modello corretto dedicato a BMW 120d con motore N47 e cambio manuale è uno dei passaggi diagnostico-manutentivi fondamentali. L'utilizzo di un componente con un adattamento appropriato consente di ripristinare la corretta fluidità di funzionamento del sistema di trasmissione.
Selezione dei pezzi per numeri e supporto tecnico
L'albero di trasmissione offerto presenta codici OEM e numeri di sostituzione che consentono una verifica precisa della compatibilità con una specifica versione di BMW Serie 1. Durante la selezione, si consiglia di confrontare il numero del pezzo con quello dell'elemento attualmente installato o con la documentazione del veicolo, il che minimizza il rischio di errori e semplifica il processo di manutenzione.
Se stai considerando l'utilizzo di un pezzo usato invece di uno nuovo o di un ricambio e desideri comprendere meglio le differenze in termini di costi, qualità e adattamento per numero OEM, l'articolo: Originali, di ricambio o usati – quali pezzi di ricambio per auto convengono di più? ti sarà utile. Troverai confronti pratici e suggerimenti per una scelta consapevole dei componenti per la tua auto.
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