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 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241 Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM - SKU 8741241 - Numero di parte 8741241

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Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM 8741241

SKU: 8741241

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Albero trasmissione cambio automatico BMW G30 G31 Albero L=1628MM è un componente del sistema di trasmissione progettato per i veicoli BMW Serie 5 della generazione G30/G31 con cambio automatico. Questo albero di trasmissione, appartenente al gruppo Giunti cardanici, garantisce una trasmissione stabile della coppia tra il cambio e il sistema di trazione posteriore. Il componente OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per riparazioni professionali o per la sostituzione di elementi usurati in auto di classe premium.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8741241
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8741241
  • Numeri sostituibili: 8741241, 26108741241, 8642301, 26108642301
  • Peso: 150
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione nella BMW G30/G31 è responsabile del collegamento meccanico tra il cambio automatico e il differenziale posteriore, operando in condizioni variabili di carico e velocità di rotazione. Grazie all'impiego di giunti cardanici, compensa le variazioni degli angoli di lavoro delle sospensioni, riducendo le vibrazioni e garantendo un trasferimento fluido della potenza alle ruote.

In pratica, un albero di trasmissione correttamente selezionato influisce su:

  • stabilità del sistema di trasmissione a diverse velocità,
  • riduzione di vibrazioni e rumori indesiderati nell'abitacolo,
  • carico uniforme sugli elementi del cambio e del differenziale posteriore,
  • utilizzo sicuro del veicolo in condizioni di carico prolungato.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'albero di trasmissione presentato è strutturalmente predisposto per lavorare con il cambio automatico nelle BMW Serie 5 G30/G31. La lunghezza operativa è adattata alla geometria della carrozzeria e delle sospensioni di questi modelli, il che consente il corretto posizionamento dei giunti cardanici e il mantenimento del corretto allineamento dell'intero sistema.

Le caratteristiche funzionali chiave di questo elemento includono:

  • progettazione specifica per i modelli BMW Serie 5 G30/G31,
  • adattamento alle caratteristiche operative del cambio automatico,
  • struttura che consente di compensare i movimenti delle sospensioni senza sovraccaricare eccessivamente i giunti.

Un albero di trasmissione correttamente selezionato riduce il rischio di danni ad altri componenti del sistema di trasmissione, il che è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove le tolleranze di montaggio e i requisiti operativi sono più elevati.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di un ricambio usato

L'albero di trasmissione BMW offerto proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le caratteristiche del componente originale. A differenza dei ricambi di provenienza sconosciuta, l'elemento OEM è progettato per modelli specifici, il che si traduce in un corretto bilanciamento, adattamento dei fissaggi e conformità con le specifiche costruttive di fabbrica.

L'utilizzo di un albero di trasmissione OEM usato è particolarmente vantaggioso quando:

  • l'elemento attuale mostra evidenti giochi o vibrazioni durante l'accelerazione,
  • si sono verificati danni meccanici a seguito di collisioni o guasti di altri componenti,
  • la priorità è mantenere le caratteristiche originali di funzionamento del sistema di trasmissione.

Selezione professionale e compatibilità

Per garantire il corretto funzionamento del sistema di trasmissione, è fondamentale abbinare l'albero di trasmissione alla specifica versione della BMW G30/G31, in particolare in base al tipo di cambio e alla configurazione della trazione. Il prodotto dispone di codici OEM assegnati e codici intercambiabili, che facilitano la verifica della compatibilità con il veicolo in base alla documentazione di servizio o ai cataloghi del produttore.

Per gli utenti che desiderano approfondire le conoscenze sulla selezione dei componenti, può essere utile la guida che descrive le regole per la verifica dei codici ricambio e come evitare errori durante l'acquisto di elementi usati – troverai suggerimenti dettagliati nell'articolo Basta acquisti sbagliati! Come scegliere professionalmente i ricambi auto usati.

Espansione e manutenzione del sistema di trasmissione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi intermedi, giunti flessibili o supporti dell'albero, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti cardanici BMW.

La selezione di elementi appartenenti a un unico gruppo funzionale consente di mantenere la coerenza dei parametri operativi dell'intero sistema, il che si traduce in stabilità di guida, minore usura dei componenti e un comportamento prevedibile del veicolo nell'uso quotidiano.

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