BMW X1 E84 Sensore PDC Parcheggio Posteriore Ultrasuoni Bianco 9289022

BMW X1 E84 Sensore PDC Parcheggio Posteriore Ultrasuoni è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per operare nella zona posteriore della carrozzeria. La tecnologia a ultrasuoni di assistenza al parcheggio garantisce un rilevamento preciso degli ostacoli, mentre la compatibilità di fabbrica con la BMW X1 E84 facilita l'installazione e l'integrazione con il sistema PDC esistente. Il colore Schwarz 2 - 668 consente un'integrazione estetica del sensore nel paraurti posteriore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9289022-WHI
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9289022
• Numeri sostituibili: 9289022, 66209289022
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Schwarz 2 - 668
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema PDC

Il sensore PDC posteriore presentato è un elemento del sistema di assistenza al parcheggio della BMW X1 E84, responsabile del monitoraggio dello spazio dietro il veicolo. Grazie all'utilizzo della tecnologia a ultrasuoni, il sensore genera e riceve onde che consentono alla centralina di valutare la distanza dagli ostacoli e di trasmettere segnali acustici o visivi al conducente. Questa soluzione aumenta la sicurezza durante le manovre in parcheggi stretti e in condizioni di scarsa visibilità.

Colorazione e adattamento visivo

Il sensore è rifinito nella tonalità Schwarz 2 - 668, che consente un abbinamento coerente con gli elementi del paraurti posteriore verniciati in fabbrica della BMW. La colorazione appropriata limita la visibilità dell'elemento sulla carrozzeria, preservando l'estetica delle linee del veicolo senza influire negativamente sul funzionamento a ultrasuoni. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano sia funzionalità che il mantenimento dell'aspetto originale dell'auto.

Caratteristiche di montaggio

Il sensore PDC posteriore è stato progettato come componente dedicato a uno specifico modello, il che favorisce il corretto inserimento nell'alloggiamento del paraurti e una corretta collaborazione con l'impianto elettrico del veicolo. La struttura prevista per la parte posteriore della carrozzeria facilita ai meccanici e agli utenti la sostituzione dell'elemento danneggiato senza la necessità di modificare il cablaggio o l'alloggiamento. Grazie a ciò, è possibile ripristinare la piena funzionalità del sistema di parcheggio in modo ordinato e prevedibile.

Stato dell'elemento e applicazione pratica

Il sensore offerto proviene dal gruppo di elementi usati, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per i conducenti alla ricerca di componenti originali a un prezzo ragionevole. In caso di guasto di un singolo sensore PDC, la sostituzione con un elemento originale usato consente di mantenere la coerenza del sistema, evitando problemi di compatibilità tipici dei ricambi di provenienza sconosciuta. Ciò è particolarmente importante nei veicoli in cui il sistema di assistenza al parcheggio viene utilizzato intensamente in condizioni urbane.

Vantaggi dell'utilizzo del sensore PDC originale

L'utilizzo di un sensore PDC posteriore dedicato nella BMW X1 E84 si traduce in:

• mantenimento della corretta collaborazione con la centralina PDC di fabbrica,
• mantenimento di un funzionamento prevedibile dei segnali di avvertimento durante la retromarcia,
• riduzione del rischio di errori di sistema derivanti da parametri di funzionamento errati,
• adattamento estetico al paraurti posteriore grazie alla colorazione appropriata.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o cablaggi dedicati al sistema di retromarcia, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.

Per valutare meglio quando la scelta di un sensore PDC usato è giustificata e come selezionare in sicurezza l'elettronica per un modello specifico, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?