BMW E65 Ruota Posteriore Sinistra Destra Sensore Usura Pastiglie Freno 6778038

BMW E65 Ruota Posteriore Sinistra Destra Sensore Usura Pastiglie Freno è un elemento del sistema di sicurezza responsabile del monitoraggio preciso della velocità di rotazione delle ruote dell'asse posteriore. Grazie alla collaborazione con i sistemi ABS e DSC, il sensore supporta la stabilità del veicolo, riduce lo spazio di frenata in situazioni critiche e migliora il controllo della trazione durante la guida dinamica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6778038
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6778038
• Numeri sostituibili: 34356778038, 6778038, 34356755267, 6755267, BG
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
• Categoria: Sensori e interruttori supplementari freni

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

Il sensore di impulsi presentato è progettato per il montaggio sull'asse posteriore, con possibilità di installazione sia sul lato destro che su quello sinistro. Tale soluzione facilita la scelta dell'elemento di ricambio appropriato e consente un utilizzo flessibile del componente a seconda delle attuali esigenze di riparazione del modello BMW Serie 7 E65/E66 in questione.

Il posizionamento in prossimità del mozzo ruota consente una lettura precisa delle variazioni della velocità di rotazione, fattore cruciale per il corretto funzionamento dei sistemi di stabilizzazione della traiettoria e di controllo dello slittamento. Un sensore correttamente funzionante aiuta a limitare l'intervento dei sistemi elettronici solo alle situazioni in cui è effettivamente necessario.

Funzione nel sistema ABS e DSC

Il sensore di impulsi genera un segnale che la centralina del sistema frenante utilizza per:

• l'analisi della velocità di rotazione di ciascuna delle ruote posteriori,
• il rilevamento delle differenze di velocità durante la frenata di emergenza,
• il supporto al funzionamento del sistema di stabilizzazione della traiettoria DSC,
• il controllo della trazione in fase di accelerazione su superfici a scarsa aderenza.

Grazie a ciò, l'impianto frenante può modulare con precisione la pressione nei circuiti e il sistema DSC reagisce in modo più efficace allo slittamento delle ruote, il che si traduce in una maggiore stabilità del veicolo nell'uso quotidiano.

Caratteristiche e vantaggi dell'utilizzo del sensore originale BMW

L'elemento offerto appartiene al gruppo Altri sensori e interruttori freno, il che significa che è progettato per collaborare con l'architettura elettronica di fabbrica BMW. L'utilizzo di una soluzione originale consente di mantenere la coerenza dei parametri del segnale con i requisiti della centralina ABS/DSC, riducendo al minimo il rischio di errori diagnostici e letture errate.

Tra i principali vantaggi del montaggio di questo sensore si possono annoverare:

• compatibilità con il sistema ABS e DSC di fabbrica nella BMW E65/E66,
• parametri di funzionamento stabili nelle normali condizioni stradali,
• possibilità di utilizzo come sostituto per diversi numeri di riferimento all'interno della stessa piattaforma,
• diagnostica più semplice in caso di utilizzo di tester di assistenza BMW.

Stato del componente e applicazione in officina

L'elemento è offerto come parte usata, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento dell'impianto frenante. La sostituzione del sensore di impulsi è spesso raccomandata quando compaiono errori del sistema ABS/DSC, spie di avvertimento sul quadro strumenti o un funzionamento instabile dei sistemi di assistenza alla frenata.

A causa della natura del lavoro in condizioni difficili (umidità, sporcizia, sbalzi di temperatura), i sensori di velocità delle ruote sono componenti soggetti a usura. L'utilizzo di un componente BMW collaudato consente di ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza senza la necessità di intervenire sugli altri componenti dell'impianto frenante.

Scelta tramite codici e supporto tecnico

Nella scelta del sensore di impulsi per uno specifico esemplare di BMW Serie 7, vale la pena utilizzare il numero di parte OEM, i numeri intercambiabili e i dati del veicolo (VIN). Ciò consente di evitare problemi di compatibilità e garantisce una corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo. Informazioni tecniche dettagliate si trovano nella sezione delle specifiche, dove sono elencati, tra l'altro, i numeri di riferimento e il posizionamento sul veicolo.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla convenienza dell'utilizzo di moduli e sensori usati nelle auto moderne, sui metodi di verifica della compatibilità e sulla selezione tramite codici OEM, vale la pena consultare la guida: Elettronica automobilistica usata – moduli ECU e sensori di seconda mano. L'articolo discute gli aspetti pratici del montaggio e della diagnostica, il che può facilitare l'adozione di una decisione di manutenzione consapevole.

Estensione della riparazione dell'impianto frenante BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, interruttori o componenti di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri sensori e interruttori freno BMW.