BMW E90 LCI F10 F20 Motore Cilindro Testa Bilanciere N55 135i 335i 535i 7605102

BMW E90 LCI F10 F20 Motore Cilindro Testa Bilanciere N55 135i 335i 535i to oryginalny element z grupy Głowice, przeznaczony do zaawansowanych jednostek napędowych BMW. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do układu silnika, co ułatwia profesjonalną naprawę lub rekonstrukcję jednostki napędowej. To rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują precyzyjnej geometrii kanałów oraz poprawnej współpracy z osprzętem silnika.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7624429
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7624429
• Numeri sostituibili: 7624429, 11127624429
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Testate dei cilindri

Przeznaczenie i kompatybilność z jednostką napędową

Prezentowana głowica cylindrów jest konstrukcyjnie dostosowana do silnika BMW z rodziny N55, stosowanego w modelach serii 1, 3 oraz 5. Element współpracuje z układem zasilania, co oznacza odpowiednio zaprojektowane komory spalania, kanały dolotowe i wylotowe oraz powierzchnie przylegania do bloku silnika i kolektorów.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu właściwej charakterystyki pracy jednostki napędowej, w tym prawidłowego ciśnienia sprężania, stabilnej pracy na biegu jałowym oraz poprawnej współpracy z układem sterowania silnika. Dzięki temu głowica stanowi solidną bazę do dalszej odbudowy lub serwisu jednostki napędowej.

Budowa i właściwości techniczne głowicy

Głowica cylindrów odpowiada za prowadzenie mieszanki paliwowo-powietrznej, odprowadzanie spalin oraz stabilne osadzenie zaworów, wtryskiwaczy i świec. W przypadku tego silnika kluczowe są:

• precyzyjne prowadnice zaworowe i gniazda zapewniające szczelność układu spalania,
• kanały chłodzenia zoptymalizowane pod kątem odprowadzania ciepła z obszaru komór spalania,
• powierzchnia przylgni pod uszczelkę głowicy przygotowana do dalszej obróbki i montażu,
• geometria kanałów dolotowych i wylotowych dopasowana do seryjnego osprzętu BMW.

Taka konfiguracja pozwala na zachowanie seryjnych parametrów pracy silnika po prawidłowym montażu i ewentualnej regeneracji zgodnie z procedurami producenta.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Głowica cylindrów z tej serii jest często wykorzystywana przy:

• kompleksowych remontach silników BMW z rodziny N55,
• naprawach po uszkodzeniach termicznych lub mechanicznych fabrycznej głowicy,
• odbudowie jednostek napędowych w pojazdach flotowych i prywatnych,
• projektach modernizacyjnych, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji.

Używana głowica pozwala zoptymalizować koszty serwisu przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej konstrukcji i kompatybilności z seryjnym osprzętem. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla świadomych użytkowników, którzy planują długoterminową eksploatację pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy BMW

Zastosowanie oryginalnej głowicy z grupy Głowice w silniku BMW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do bloku silnika i osprzętu,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy jednostki,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta,
• możliwość wykorzystania standardowych procedur montażowych i momentów dokręcania.

Dla warsztatów oznacza to sprawniejszą realizację napraw, a dla użytkownika końcowego – większą przewidywalność eksploatacji oraz stabilną pracę jednostki napędowej po zakończonym serwisie.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice BMW.

Dla lepszego zrozumienia specyfiki jednostek BMW oraz optymalnego doboru komponentów warto zapoznać się z analizą porównawczą popularnych silników, ich osiągów i kosztów serwisu – praktyczne informacje znajdziesz w artykule BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych silników, który pomaga świadomie planować naprawy i inwestycje w układ napędowy.