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BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX - SKU 7505003 - Numero di parte 7505003

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BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX 7505003

SKU: 7505003

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BMW X5 E53 Asse Ant. Albero di Uscita SX è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente al gruppo Componenti di montaggio e supporti trasmissione, progettato per operare sull'asse anteriore sinistro del veicolo. Progettato specificamente per il marchio BMW, garantisce il corretto trasferimento della coppia dal cambio alla ruota, mantenendo i parametri di guida e stabilità di fabbrica. Il componente usato consente una riparazione della trasmissione su BMW X5 E53 economicamente vantaggiosa e tecnicamente corretta.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7505003
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7505003
  • Numeri sostituibili: 31607565313, 7565313, 31607505005, 7505005, 31607561341, 7561341, 31607505003, 7505003, KZ
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Categoria: Trasmissione: apparecchiature e viti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il semiasse presentato lavora nell'angolo anteriore sinistro della sospensione, garantendo un collegamento stabile tra il mozzo della ruota e il cambio. Grazie alla corretta selezione della lunghezza, dei diametri e della geometria dei giunti, questo elemento mantiene una corretta interazione con la sospensione e il sistema sterzante, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto durante l'accelerazione, la frenata e la sterzata.

L'adattamento preciso alla specifica versione di BMW X5 E53 riduce il rischio di vibrazioni, rumori e usura irregolare degli pneumatici, facilitando inoltre la diagnosi di eventuali guasti all'interno della trasmissione sull'asse anteriore.

Vantaggi dell'utilizzo di un semiasse originale BMW

L'utilizzo di un semiasse originale dedicato alla BMW X5 E53 consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema di trasmissione. In pratica, ciò significa:

  • corretto accoppiamento con il mozzo della ruota e il cambio senza necessità di modifiche,
  • mantenimento della corretta geometria della sospensione e della trasmissione durante l'intera escursione dell'ammortizzatore,
  • trasferimento stabile della coppia nell'intero range di lavoro della sospensione,
  • riduzione del rischio di perdite dalle cuffie dei giunti e di usura accelerata dei componenti collaboranti.

Grazie a ciò, la sostituzione di un semiasse usurato con un elemento originale dello stesso gruppo costruttivo è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile nell'esercizio.

Selezione, compatibilità e codici intercambiabili

L'elemento possiede un numero di parte OEM dedicato e una serie di codici intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa nei cataloghi BMW e nei sistemi di selezione dei ricambi. In pratica, ciò significa la possibilità di confermare la compatibilità del semiasse con la specifica versione di motore e trasmissione della BMW X5 E53 senza dover intervenire sulla struttura del veicolo.

Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare i codici con la documentazione di servizio o con l'elemento smontato, per assicurarsi che il semiasse destinato alla parte anteriore sinistra del veicolo sia pienamente compatibile con il sistema di trasmissione esistente.

Stato, montaggio e applicazione in officina

Il prodotto è offerto come parte usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto per veicoli utilizzati intensamente, dove conta un ragionevole equilibrio tra costo e funzionalità.

Il semiasse è destinato al montaggio al posto dell'elemento di fabbrica, utilizzando i punti di fissaggio e gli accessori standard. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • controllare lo stato del mozzo della ruota e del cuscinetto,
  • verificare la tenuta delle cuffie dei giunti dopo il montaggio,
  • controllare la geometria della sospensione al termine dei lavori di manutenzione.

Espansione e manutenzione del sistema di trasmissione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come semiassi aggiuntivi, supporti o staffe, controlla i ricambi disponibili nella categoria Componenti di montaggio e supporti trasmissione BMW.

Per i conducenti interessati a una visione più ampia sulla costruzione e la manutenzione delle trasmissioni a quattro ruote motrici, incluse le soluzioni utilizzate da BMW, sarà utile l'articolo che confronta i diversi sistemi AWD – xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra le trazioni AWD dei marchi BMW, Mercedes, Audi e VW. Esso permette di comprendere meglio il ruolo di elementi come i semiassi nell'intero sistema di trasmissione.

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