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BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 - SKU 7846271-1 - Numero di parte 7846271

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BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo Aspirazione Aria Cilindri 4-6 7846271

SKU: 7846271-1

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BMW F80 M3 F82 F83 M4 S55 Tubo di aspirazione aria cilindri 4-6 7846271 è un componente originale del sistema di aspirazione del gruppo Tubi, manicotti e tubazioni, destinato all'unità S55 nei modelli sportivi BMW M3 e M4. Garantisce un preciso convogliamento dell'aria ai cilindri 4-6, favorendo un funzionamento stabile del motore e parametri ripetibili in un ampio intervallo di carichi. Un pezzo OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che si aspettano un adattamento di fabbrica e una corretta collaborazione con le attrezzature di serie.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7846271-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7846271
  • Numeri sostituibili: 13717846271, 7846271
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di aspirazione

Il tubo di aspirazione dei cilindri 4-6 nel motore S55 è responsabile del convogliamento direzionale dell'aria alla seconda sezione del collettore, il che è importante per il riempimento uniforme dei singoli cilindri. La sezione trasversale e la geometria del condotto opportunamente sagomate aiutano a mantenere un flusso stabile, limitando le cadute di pressione locali e le turbolenze indesiderate.

Grazie al design di fabbrica, questo componente collabora con il collettore di serie, l'alloggiamento del filtro dell'aria e gli altri condotti, creando un sistema di aspirazione coerente ottimizzato per le caratteristiche del motore S55. L'utilizzo del tubo originale consente di mantenere i parametri di funzionamento dell'unità motrice conformi alle specifiche del produttore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di aspirazione originale

La scelta di un condotto di aspirazione originale per BMW M3/M4 con motore S55 si traduce in diversi vantaggi operativi significativi:

  • adattamento di fabbrica al sistema di aspirazione senza necessità di modifiche o adattamenti,
  • mantenimento delle caratteristiche di flusso dell'aria di serie ai cilindri 4-6,
  • collaborazione coerente con i sensori e i componenti di serie,
  • riduzione del rischio di perdite nella zona critica tra filtro e collettore,
  • mantenimento di condizioni di funzionamento stabili del motore sotto carichi tipici dei modelli M.

Utilizzando un componente originale del gruppo Tubi, manicotti e tubazioni, si minimizza il rischio di problemi legati all'errato adattamento dei ricambi, il che è particolarmente importante nelle unità turbo sovralimentate.

Installazione professionale e diagnostica

Il tubo di aspirazione dei cilindri 4-6 deve essere installato mantenendo la pulizia dei condotti e il corretto posizionamento rispetto agli altri condotti. In pratica, ciò significa controllare lo stato delle fascette, delle guarnizioni e dei punti di fissaggio per evitare micro-perdite che influenzano le letture del sistema di gestione del motore.

Durante la sostituzione, è opportuno prestare attenzione a:

  • assenza di crepe e deformazioni nelle zone di piegatura,
  • stato delle superfici di contatto con il collettore e l'alloggiamento del filtro,
  • corretto instradamento rispetto ai condotti e ai cablaggi adiacenti.

Questo approccio facilita il mantenimento di parametri di miscela stabili e riduce il rischio di errori legati al sistema di aspirazione nella centralina motore.

Condizioni del pezzo e applicazione in officina

Il tubo di aspirazione offerto è un componente usato, che consente una riparazione economica del sistema di aspirazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile per:

  • riparazioni dopo danni meccanici nel vano motore,
  • eliminazione di perdite di aspirazione che si manifestano con calo di potenza o errori diagnostici,
  • ripristino della configurazione di serie dopo modifiche precedenti.

Per le officine specializzate in BMW M3/M4, l'utilizzo del tubo di aspirazione originale facilita il mantenimento di una qualità di servizio ripetibile e riduce il tempo necessario per l'adattamento del pezzo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi del vuoto, manicotti flessibili di aspirazione o tubi rigidi per il convogliamento dell'aria, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e tubazioni BMW.

Per una migliore comprensione delle interdipendenze tra il sistema di aspirazione, la gestione del motore e il comportamento dell'auto su strada, potrebbe essere utile un articolo che descrive il funzionamento del sistema di sterzo e di assistenza – lo trovi qui: Sistema di sterzo e assistenza – come funziona e cosa si rompe?.

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