Citroën Relay III EGR Diesel Tubo Controllo Vuoto 9676470480 031006175672F
SKU: 9676470480
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Il Tubo Flessibile Vuoto EGR Diesel per Citroën Relay III è un componente della categoria Tubi, tubazioni e connettori freni, progettato per l'uso con motori diesel. Progettato come parte del sistema del vuoto, garantisce un controllo stabile della valvola EGR e di altri ricevitori del vuoto, il che si traduce in un funzionamento prevedibile dell'unità motrice e in una corretta risposta del sistema frenante assistito dal vuoto.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9676470480
- Marca: Citroën
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9676470480
- Numeri sostituibili: 031006 1 756 72F, 031006175672F, 9676470480
- Tipo di carburante: Diesel
- Tipo di parte: Tubo freno
- Categoria: Tubi, cavi e montaggi freni
Destinazione d'uso e ruolo nel sistema del vuoto
Il tubo flessibile del vuoto EGR nel Citroën Relay III è responsabile del trasferimento controllato del vuoto tra gli elementi di controllo e la valvola di ricircolo dei gas di scarico. Un tubo flessibile correttamente selezionato e a tenuta:
- stabilizza il funzionamento della valvola EGR nel motore diesel,
- riduce il rischio di perdite di potenza dovute a perdite nel sistema,
- supporta il corretto funzionamento del sistema frenante con servofreno a vuoto,
- riduce il rischio di errori dell'unità di controllo del motore legati a una pressione errata nel collettore.
Grazie a una costruzione adattata all'applicazione specifica nel modello Relay III, il tubo flessibile mantiene il corretto instradamento nel vano motore e collabora con i supporti e i connettori di fabbrica.
Vantaggi dell'utilizzo di un tubo flessibile originale Citroën
La scelta di un tubo flessibile del vuoto EGR dedicato al Citroën Relay III consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del sistema. La geometria originale e il diametro interno del tubo flessibile favoriscono:
- il mantenimento di un flusso di vuoto adeguato in tutto l'intervallo di carico del motore,
- la riduzione delle perdite di flusso rispetto a sostituti universali casuali,
- una diagnostica più semplice: i parametri operativi del sistema rimangono conformi alle specifiche del produttore.
Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per i veicoli commerciali, dove sono importanti la ripetibilità delle prestazioni, la prevedibilità della risposta al carico e la riduzione dei tempi di fermo macchina.
Caratteristiche del prodotto e condizioni
Il tubo flessibile del vuoto EGR offerto proviene dal gruppo di elementi destinati ai motori Diesel, il che significa che è adattato alle specifiche dei carichi termici e di pressione elevati tipici delle unità diesel. Essendo un elemento usato, il tubo flessibile è destinato a utenti e officine che cercano una soluzione economica mantenendo la compatibilità con la costruzione originale del sistema.
Questo approccio consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo al contempo il corretto instradamento del tubo flessibile, la disposizione dei raccordi e la compatibilità con i connettori originali del Citroën Relay III.
Applicazione nel sistema frenante e diagnostica
Come componente della categoria Tubi, tubazioni e connettori freni, il tubo flessibile del vuoto è importante non solo per il controllo dell'EGR, ma anche per il funzionamento del servofreno, se il sistema del servofreno utilizza la stessa fonte di vuoto. In pratica, le sue condizioni influenzano:
- la forza del servofreno a bassi e medi regimi del motore,
- la stabilità del funzionamento della pompa del vuoto,
- la frequenza di comparsa di messaggi di errore relativi al sistema frenante o al motore.
Nella diagnostica di sintomi come pedale del freno duro, minimo instabile o perdite di potenza occasionali, il controllo dei tubi flessibili del vuoto, incluso il tubo flessibile EGR, è uno dei passaggi di manutenzione di base.
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Riassunto
Il Tubo Flessibile Vuoto EGR Diesel per Citroën Relay III è un elemento funzionale del sistema del vuoto e frenante, progettato per motori diesel. L'utilizzo di un tubo flessibile dedicato consente di mantenere il corretto funzionamento della valvola EGR, un servofreno stabile e la conformità con la costruzione originale del veicolo, il che è particolarmente importante nei furgoni intensamente utilizzati.
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