Audi A4 B8 Seat Exeo 3R Alimentazione Olio Turbo Charger Linea 03L145771A

Il tubo flessibile dell'olio del turbocompressore per Audi A4 B8 Seat Exeo 3R 2.0 TDI è un componente originale per turbocompressori e ricambi progettato per motori diesel. Garantisce un'alimentazione stabile dell'olio alla turbina, assicurando la corretta lubrificazione e raffreddamento del sistema turbocompressore nei motori 2.0 TDI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L145771A
• Segno: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L145771A
• Numeri sostituibili: 03L145771A, 03L 145 771 A
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio del turbocompressore

La linea dell'olio del turbocompressore è responsabile del trasporto dell'olio motore al nucleo della turbina, un aspetto fondamentale per la durata dei cuscinetti e il funzionamento stabile dell'intero sistema di turbocompressione. Nei motori diesel 2.0 TDI, un corretto flusso dell'olio influisce direttamente su:

• riducendo l'attrito nel rotore della turbina e nei cuscinetti,
• rimozione del calore dalla parte calda del turbocompressore,
• mantenendo la corretta pressione dell'olio nel circuito,
• riducendo il rischio di grippaggio e surriscaldamento della turbina.

La sostituzione di un tubo flessibile usurato o che perde con un elemento funzionante è una delle misure preventive di base durante la manutenzione del sistema di turbocompressione nei motori diesel.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Questo tubo flessibile fa parte del gruppo turbocompressori e componenti, il che significa che è progettato specificamente per l'ambiente ad alta temperatura e alta pressione di un sistema turbocompressore. Il design del tubo flessibile è adattato a:

• fornire al turbocompressore l'olio dalla linea di lubrificazione del motore,
• lavorare in sistemi alimentati a gasolio,
• mantenendo un'adeguata rigidità e resistenza alle vibrazioni dell'unità di azionamento.

Grazie alla sua origine di fabbrica dalla linea del produttore Seat, il cavo mantiene la geometria corretta, il diametro interno e i punti di montaggio, il che ne facilita l'installazione al posto del vecchio elemento senza bisogno di modifiche.

Stato del prodotto e applicazione pratica

Il tubo flessibile è offerto come ricambio usato, consentendo una riparazione economica del sistema di sovralimentazione, mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

• il vecchio tubo mostra segni di corrosione o perdite,
• Dopo un guasto della turbina è necessaria una manutenzione completa del sistema di lubrificazione,
• Vogliamo ridurre il rischio di ripetuti danni alle turbine causati da una fornitura insufficiente di petrolio.

La scelta del cavo in base alla documentazione del produttore è importante sia per il funzionamento sicuro della turbina sia per il mantenimento dei parametri operativi del motore diesel.

Vantaggi dell'utilizzo della linea dell'olio originale

L'utilizzo di una linea dell'olio del turbocompressore dedicata all'Audi A4 B8 e alla Seat Exeo 3R con motore 2.0 TDI comporta una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento corretto : la geometria di fabbrica e i punti di collegamento facilitano l'installazione e riducono al minimo il rischio di perdite.
• Lubrificazione stabile della turbina : un flusso d'olio adeguato contribuisce alla durata del sistema di carica e riduce il rischio di costosi guasti.
• Compatibilità con i sistemi diesel : il tubo è progettato per resistere alle condizioni operative tipiche dei motori diesel, compresi carichi termici più elevati.
• Costi di riparazione ragionevoli : un ricambio OEM usato consente di mantenere un'elevata qualità a un costo inferiore rispetto ai ricambi nuovi.

Completamento dell'offerta e delle conoscenze tecniche

Se stai cercando altri turbocompressori e ricambi per Seat, dai un'occhiata alla nostra offerta dedicata: turbocompressori e ricambi per Seat . Questo ti permetterà di assemblare facilmente un sistema turbocompressore completo conforme ai requisiti del produttore.

Quando si scelgono i componenti di un motore diesel, è importante comprendere le specifiche di ciascun motore. Per un confronto tra i diesel più diffusi e i relativi costi di manutenzione, può essere utile il seguente articolo: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Classifica dei diesel leggendari , che affronta, tra le altre cose, questioni relative al funzionamento e ai ricambi aftermarket.

Se stai valutando se i ricambi nuovi o aftermarket siano la scelta migliore per te, troverai consigli pratici nell'articolo: Ricambi auto: nuovi o usati? Confronto tra costi e durata . Questo ti permetterà di decidere con consapevolezza quando vale la pena investire in un ricambio usato, come questo tubo dell'olio per turbocompressore.