VW Golf MK6 5K Turbocompressore Collettore Di Scarico 2.0 TFSI 06J145713T

VW Golf MK6 5K Turbocompressore Collettore Di Scarico 2.0 TFSI è un gruppo turbina originale integrato con il collettore di scarico, progettato per le unità 2.0 TFSI nei modelli Volkswagen. L'elemento proviene dal gruppo Turbocompressori e componenti, il che garantisce un corretto adattamento al sistema di sovralimentazione e scarico, nonché parametri di funzionamento del motore stabili. Il componente usato consente una riparazione del sistema di sovralimentazione economica e tecnicamente corretta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06J145713T-2
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06J145713T
• Numeri sostituibili: 06J145713T, 06J 145 713 T, 06J145701T, 06J 145 701 T
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il turbocompressore con collettore di scarico presentato è stato progettato per i motori a benzina a iniezione diretta 2.0 TFSI utilizzati nella sesta generazione della Volkswagen Golf. L'integrazione della turbina con il collettore di scarico garantisce una struttura compatta, riduce le perdite di energia dei gas di scarico e migliora la risposta all'acceleratore, il che si traduce in un'accelerazione dinamica e prestazioni stabili nell'intero intervallo di giri.

Il sistema di sovralimentazione basato su tale gruppo consente di mantenere la corretta pressione di sovralimentazione, supportando al contempo l'efficiente scarico dei gas dalla testata del motore. Grazie a ciò, il motore mantiene una corretta fluidità di funzionamento e il rischio di surriscaldamento dei componenti nella zona di scarico è limitato.

Struttura del gruppo turbocompressore e collettore

In un unico corpo sono stati combinati la parte calda della turbina e il collettore di scarico, il che minimizza la lunghezza dei condotti dei gas di scarico tra la testata e la girante. Tale configurazione favorisce una rapida entrata in funzione della turbina, migliora l'elasticità dell'unità 2.0 TFSI e consente di sfruttare meglio il potenziale del sistema di sovralimentazione nella guida quotidiana e sotto carico maggiore.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle auto utilizzate sia nel traffico urbano che su percorsi extraurbani, dove sono importanti la ripetibilità delle prestazioni e una risposta prevedibile alla pressione del pedale dell'acceleratore. L'utilizzo di un gruppo originale dello stesso gruppo costruttivo facilita il montaggio e limita la necessità di modifiche agli accessori.

Vantaggi dell'utilizzo del gruppo originale

La scelta di un turbocompressore originale con collettore di scarico per Golf MK6 2.0 TFSI consente di mantenere i parametri di fabbrica del motore e la compatibilità con il software della centralina. Ciò è particolarmente importante nelle unità a iniezione diretta, dove il controllo preciso della pressione di sovralimentazione influisce sul consumo di carburante, sulle emissioni di scarico e sulla durata dei componenti.

I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• mantenimento della geometria di flusso dei gas di scarico di fabbrica all'interno del collettore e della turbina,
• montaggio più semplice grazie alla compatibilità con gli accessori originali del motore,
• parametri di sovralimentazione stabili con la configurazione di serie dell'unità 2.0 TFSI,
• possibilità di una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo un'elevata funzionalità.

Utilizzo in officina e modernizzazioni

Questo gruppo turbocompressore con collettore di scarico si rivelerà efficace sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per una pianificata modernizzazione del sistema di sovralimentazione in una Golf MK6 5K con motore 2.0 TFSI. Il componente usato e funzionante è una scelta ragionevole quando contano il rapporto costo-efficacia e il mantenimento della conformità con la configurazione di fabbrica del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come turbocompressori, attuatori di controllo o elementi del sistema di scarico che collaborano con la sovralimentazione, controlla i componenti disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Volkswagen.

Utilizzo e selezione dei componenti per trazioni AWD

Nel caso di esemplari di Golf dotati di trazione integrale, è particolarmente importante mantenere una corretta collaborazione tra il motore, il turbocompressore e il sistema di trasmissione. Una pressione di sovralimentazione stabile e una corretta curva di coppia influiscono sulla durata delle frizioni, degli ingranaggi e degli elementi responsabili della ripartizione della trazione.

Per comprendere meglio come il sistema di sovralimentazione collabori con i vari sistemi di trazione integrale nelle auto del gruppo VW e di altri marchi, vale la pena leggere l'articolo xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra le trazioni AWD dei marchi BMW, Mercedes, Audi e VW, in cui vengono discussi, tra l'altro, i componenti tipici e le regole di manutenzione di tali sistemi.