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Audi TT 8N Attuatore Turbocompressore Solenoide Controllo Pressione 078906283A
SKU: 078906283A
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Audi TT 8N Attuatore Turbocompressore Solenoide Controllo Pressione è un elemento del gruppo Turbocompressori e componenti, responsabile del controllo preciso della depressione nel sistema di sovralimentazione. Una valvola correttamente selezionata aiuta a mantenere parametri di funzionamento del motore stabili, il che si traduce in una risposta prevedibile all'acceleratore e in una corretta collaborazione con il turbocompressore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 078906283A
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 078906283A
- Numeri sostituibili: 078906283A, 078 906 283 A
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Destinazione e funzione nel sistema di sovralimentazione
Audi TT 8N Attuatore Turbocompressore Solenoide Controllo Pressione opera nell'area di controllo del turbocompressore, regolando il flusso di depressione verso gli attuatori. Una valvola che funziona correttamente aiuta a mantenere la pressione di sovralimentazione adeguata, limita il rischio di sovrapressione e supporta un funzionamento stabile del motore nell'intero intervallo di giri.
Grazie alla corretta caratteristica di flusso della depressione, questo elemento influisce su:
- l'attivazione e la disattivazione fluida dei componenti controllati a depressione,
- una creazione più prevedibile della pressione di sovralimentazione,
- la riduzione del rischio di cali di potenza legati a una regolazione errata del turbocompressore.
Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Audi
Essendo una parte del gruppo Turbocompressori e componenti destinata all'Audi, la valvola è progettata per i requisiti specifici del sistema di sovralimentazione nella TT 8N. Ciò significa caratteristiche di lavoro adattate, una risposta corretta ai segnali di controllo e compatibilità con l'impianto a depressione di fabbrica.
La scelta di un componente originale usato consente di:
- mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di sovralimentazione,
- evitare problemi di regolazione imprecisa, tipici dei ricambi non originali,
- mantenere la coerenza delle soluzioni tecniche applicate dal produttore.
Caratteristiche d'uso e di montaggio
L'elemento è stato progettato come parte del sistema di controllo della depressione, pertanto la sua struttura consente il montaggio nel punto previsto in fabbrica nel vano motore. L'utilizzo di una soluzione originale facilita il collegamento dei tubi a depressione e l'integrazione con l'impianto esistente senza necessità di modifiche.
In pratica, ciò significa:
- mantenimento del percorso originale dei tubi e dei connettori,
- riduzione del tempo necessario per la sostituzione,
- minore rischio di perdite nel sistema a depressione.
Stato del prodotto e applicazione in assistenza
La valvola presentata è un elemento usato, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di sovralimentazione mantenendo la struttura originale Audi. Questo tipo di parte è adatto sia per le normali riparazioni di manutenzione che per il ripristino della configurazione di fabbrica nelle auto sottoposte a restauro.
La scelta di un componente usato testato è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui si desidera mantenere le soluzioni originali del produttore a costi di manutenzione ragionevoli.
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Per comprendere meglio il ruolo del sistema di sovralimentazione e dei componenti che collaborano con esso nelle auto a trazione integrale, vale la pena leggere l'articolo che discute le diverse soluzioni AWD e la loro manutenzione – lo troverai qui: xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra le trazioni AWD dei marchi BMW, Mercedes, Audi e VW.
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