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BMW E60 E61 Turbocompressore Completo Turbo 535D Diesel M57N 7793403
SKU: 7794571
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Il turbocompressore completo BMW E60 E61 535d M57N 7793403 è un turbocompressore completo progettato per i motori diesel BMW Serie 5 E60 ed E61 con motore M57N. Questo componente turbocompressore usato garantisce un'installazione di fabbrica sui sistemi di aspirazione e scarico, offrendo una soluzione di manutenzione funzionale per gli utenti più esigenti.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7794571
- Segno: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 11657794571
- Numeri sostituibili: 11657794571, 7794571, 7793403
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Scopo e compatibilità
Questo turbocompressore è progettato specificamente per la BMW Serie 5 E60/E61 con motore diesel M57N nell'allestimento 535d. Ciò garantisce il corretto montaggio sul collettore di scarico, sulle linee dell'olio e sul sistema di aspirazione di serie, nonché la compatibilità con i parametri operativi della centralina motore.
Grazie all'impiego del design originale del segmento Turbocompressori e Ricambi, l'elemento mantiene le caratteristiche di sovralimentazione appropriate, che si traducono nella corretta dinamica, flessibilità e funzionamento regolare del motore diesel.
Caratteristiche costruttive e operative
Il turbocompressore completo per la BMW 535d M57N è un gruppo rotore progettato per l'uso con un motore diesel . Questo tipo di turbocompressore aumenta la quantità d'aria fornita ai cilindri, consentendo maggiori potenza e coppia mantenendo l'efficienza di combustione.
Le principali caratteristiche progettuali di questo tipo di turbocompressore includono:
- geometria selezionata con precisione del compressore e del rotore della turbina,
- adattamento alle alte temperature e pressioni dei gas di scarico tipiche dei motori diesel,
- punti di montaggio e collegamento progettati per uno specifico modello BMW.
Questa configurazione del sistema di sovralimentazione consente una pressione di sovralimentazione stabile nell'intero intervallo di giri, il che è particolarmente importante nei veicoli più pesanti e di classe superiore, come la BMW Serie 5.
Condizione, origine e vantaggi dell'utilizzo di un pezzo usato
Il turbocompressore qui presentato è un componente originale BMW usato, ricavato da uno smontaggio. Ciò significa mantenere le specifiche di fabbrica, la corretta installazione e la compatibilità con l'installazione nel vano motore, senza la necessità di adattamenti o modifiche.
L'utilizzo di un turbocompressore usato in buone condizioni tecniche è una soluzione di assistenza spesso scelta perché:
- consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento originali del motore,
- riduce i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo,
- consente una riparazione più rapida grazie all'installazione diretta al posto dell'unità usurata.
Prima dell'installazione, si consiglia di seguire la procedura di manutenzione standard: ispezione del sistema di lubrificazione, dell'olio e delle linee di aspirazione, nonché sostituzione dell'olio motore e del filtro per garantire il funzionamento più regolare possibile dopo la sostituzione.
Installazione e funzionamento professionale in un motore diesel
I motori diesel BMW M57N operano sotto carichi termici e di pressione significativi, pertanto la corretta installazione del turbocompressore è fondamentale per la durata dell'intero sistema di trasmissione. Si raccomanda l'installazione presso un'officina specializzata, in quanto:
- controllare la tenuta dei sistemi di aspirazione e di scarico,
- verificherà le condizioni dell'intercooler e dei condotti dell'aria,
- eseguirà la prima procedura di avviamento con l'opportuno spurgo dell'impianto dell'olio.
Un turbocompressore correttamente selezionato e installato contribuisce a mantenere stabili i parametri di combustione in un motore diesel, il che influisce sulle sue prestazioni, sul consumo di carburante e sulle emissioni di scarico.
Turbocompressori alternativi BMW e conoscenza del servizio
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Quando si eseguono riparazioni complete della trasmissione, soprattutto nei motori diesel più potenti, vale la pena prestare attenzione anche alle condizioni della frizione e del volano bimassa. Un articolo guida sulla diagnosi della frizione e del volano bimassa e sulla selezione dei componenti della trasmissione può essere utile, poiché facilita la pianificazione di una gamma completa di interventi di manutenzione su veicoli sottoposti a un uso intensivo.
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