Ford Transit Connect Modulo Pompa ABS Idraulica 1.8 TDCi Diesel 9T16-2C405-AD

Ford Transit Connect Modulo Pompa ABS Idraulica 1.8 TDCi Diesel è un componente specialistico del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per veicoli con motore diesel. Garantisce un controllo preciso della pressione nell'impianto frenante, supportando la stabilità di guida e l'efficacia della frenata in diverse condizioni stradali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9T16-2C405-AD
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9T16-2C405-AD
• Numeri sostituibili: 9T16-2C405-AD, 9T162C405AD
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La pompa ABS descritta è responsabile della modulazione dinamica della pressione del liquido dei freni nei circuiti delle ruote, il che consente di ridurre lo slittamento durante le frenate brusche. In combinazione con il sistema di controllo della stabilità del gruppo Sistema ABS ed ESP, supporta il mantenimento dell'aderenza e il controllo del veicolo in situazioni di emergenza, su superfici bagnate o durante la frenata su terreni a diversa aderenza.

L'elemento è stato progettato per collaborare con l'unità motrice di tipo Diesel, il che significa che è adattato alle caratteristiche di funzionamento del motore a gasolio, al suo peso e ai tipici carichi operativi nei veicoli commerciali.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa ABS originale Ford

L'utilizzo di una pompa ABS dedicata al Ford Transit Connect consente di mantenere i parametri di fabbrica dell'impianto frenante. La corretta caratteristica delle valvole, dei canali idraulici e del controllo elettronico si traduce in:

• funzionamento stabile del sistema antibloccaggio delle ruote a diverse velocità,
• coerenza di funzionamento con l'elettronica di bordo del veicolo,
• mantenimento di un comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata di emergenza.

Per un veicolo commerciale come il Transit Connect, ciò è importante sia nell'uso quotidiano in città, sia nell'uso intensivo delle flotte, dove conta la ripetibilità della risposta dell'impianto frenante.

Caratteristiche di funzionamento nei veicoli con motore Diesel

Le versioni con motore diesel generano carichi sugli assi e sull'impianto frenante diversi rispetto alle varianti a benzina. La pompa ABS adattata al tipo di carburante Diesel collabora con un controllo opportunamente calibrato, che aiuta a mantenere le corrette proporzioni della forza frenante tra gli assi e migliora la stabilità del veicolo sotto carico, ad esempio durante il trasporto di merci.

Grazie a ciò, il conducente riceve una risposta prevedibile dell'impianto frenante e il sistema ABS può limitare efficacemente lo slittamento delle ruote anche durante i frequenti cicli di frenata caratteristici del trasporto commerciale.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

La pompa ABS è offerta come parte usata, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo la costruzione originale e l'adattamento al modello specifico Ford. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare l'efficienza dell'impianto frenante senza dover utilizzare sostituti con specifiche incerte.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo dell'impianto elettrico, dei tubi dei freni e spurgo dell'impianto dopo la sostituzione. Un'installazione eseguita correttamente consente di sfruttare appieno il potenziale del sistema ABS ed ESP, riducendo al minimo il rischio di errori della centralina e di funzionamento irregolare dei freni.

Espansione del sistema ABS ed ESP nel Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di velocità delle ruote, moduli di controllo o tubi idraulici, controlla le parti disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Ford.

Durante i lavori sull'impianto frenante e sul controllo della stabilità, vale anche la pena prestare attenzione allo stato generale della trasmissione e al modo in cui viene trasferita la coppia. Informazioni utili sulla diagnostica degli elementi della trasmissione si trovano nell'articolo Frizione e volano bimassa – diagnostica e scelta dei componenti per il sistema di trasmissione, che facilita l'adozione di decisioni di manutenzione consapevoli nei veicoli commerciali.