Land Rover Discovery Sport L550 Modulo Centralina Pompa ABS FK72-2C405-AF

Land Rover Discovery Sport L550 Modulo Centralina Pompa ABS è un componente originale dell'impianto frenante, responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti dei freni e della collaborazione con i sistemi di controllo della stabilità. Grazie alla struttura di fabbrica progettata per questo modello, garantisce la coerenza operativa con l'elettronica del veicolo e mantiene i parametri previsti dal produttore. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema ABS ed ESP senza compromessi in termini di sicurezza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: FK72-2C405-AF
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: FK72-2C405-AF
• Numeri sostituibili: FK72-2C405-AF, FK722C405AF, 6154070012B, LR072597, FK722C353AE, FK72-2C353-AE
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e ruolo nel veicolo

La pompa ABS con centralina di controllo nel Land Rover Discovery Sport L550 è responsabile del dosaggio dinamico della pressione nell'impianto frenante durante le frenate improvvise e in situazioni di perdita di aderenza. Collabora con i sensori di velocità delle ruote e con l'elettronica della carrozzeria per limitare il bloccaggio delle ruote, ridurre lo spazio di frenata e mantenere la stabilità del veicolo. Come elemento della categoria Impianto ABS ed ESP, è un componente chiave per mantenere il controllo dell'auto in condizioni di emergenza.

Struttura e integrazione con i sistemi del veicolo

Il modulo combina in un unico alloggiamento la parte idraulica e quella elettronica, il che facilita il montaggio e riduce il numero di connessioni nell'impianto. La centralina analizza i segnali provenienti dai sensori e controlla in tempo reale le valvole e la pompa per mantenere una pressione ottimale nei tubi dei freni. Tale struttura integrata favorisce un funzionamento stabile del sistema e, allo stesso tempo, semplifica la diagnostica in caso di eventuali guasti.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale

L'utilizzo di un ricambio originale del marchio Land Rover consente di mantenere la piena compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica e il software del veicolo. Le mappe di controllo appropriate, adattate al peso dell'auto, alle caratteristiche dei freni e ai sistemi di assistenza, si traducono in un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni critiche. Ciò è particolarmente importante nei moderni SUV, dove il sistema ABS collabora con il controllo di trazione, il controllo della stabilità e le funzioni di assistenza alla guida.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il modulo offerto proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la struttura di fabbrica e i parametri di progettazione. Il componente usato è una buona scelta in caso di guasto dell'elettronica o della parte idraulica, quando la riparazione del componente esistente non è conveniente. La sostituzione con un elemento originale dello stesso tipo facilita il lavoro di manutenzione e riduce il rischio di problemi di adattamento.

Montaggio professionale e diagnostica

Data la sua importanza per la sicurezza, il montaggio della pompa ABS con centralina di controllo dovrebbe essere effettuato da un'officina dotata di adeguata attrezzatura diagnostica. Dopo l'installazione, si consiglia di eseguire l'adattamento e i test funzionali dell'impianto frenante per confermare la corretta comunicazione con le altre centraline del veicolo. Tale approccio riduce al minimo il rischio di errori nel funzionamento del sistema e garantisce prestazioni stabili a lungo termine.

Approccio globale alla sicurezza

Durante la pianificazione di riparazioni relative all'elettronica della carrozzeria, vale la pena prestare attenzione anche ad altri elementi responsabili della guida e della stabilità del veicolo. Se ti interessa una panoramica più ampia sulla collaborazione dei sistemi responsabili del controllo della stabilità, consulta la guida sulla struttura e sui guasti tipici del sistema sterzante e del servosterzo, che ti aiuterà a comprendere meglio le interdipendenze tra i singoli sistemi.