VW Volkswagen Golf 5 Passat B6 1.9 2.0 TDI EGR valvola raffreddamento 03G131063F

VW Volkswagen Golf 5 Passat B6 1.9 2.0 TDI EGR valvola raffreddamento è un elemento del gruppo Valvole e componenti EGR, progettato per i sistemi diesel TDI nei popolari modelli del gruppo Volkswagen. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnica, economica e allo stesso tempo precisa del sistema di ricircolo dei gas di scarico, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03G131063F
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03G131063F
• Numeri sostituibili: 03G131063F, 03G 131 063 F
• Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione e ruolo nel sistema EGR

La valvola EGR descritta è dedicata alle unità 1.9 e 2.0 TDI utilizzate nei modelli Volkswagen Golf 5, Passat B6 e Audi A3. Il suo compito è il ricircolo controllato dei gas di scarico nel collettore di aspirazione, il che consente di ridurre le emissioni di ossidi di azoto e mantenere parametri di funzionamento del motore stabili in diverse condizioni di carico.

Una valvola EGR ben scelta influisce su:

• corretto funzionamento al minimo e ai bassi regimi,
• stabilità della pressione di sovralimentazione e della miscela,
• mantenimento della conformità con le mappe di fabbrica della centralina motore,
• riduzione del fumo e dei cali di potenza derivanti da un errato ricircolo dei gas di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo di una valvola EGR originale

La scelta di una valvola EGR originale usata del gruppo Volkswagen è una soluzione che unisce l'aspetto economico al mantenimento della costruzione di fabbrica. L'elemento OEM è progettato per specifiche unità TDI, grazie al quale:

• si adatta ai collettori e ai condotti di fabbrica senza modifiche,
• collabora con il software di serie della centralina motore,
• mantiene la caratteristica di apertura e chiusura della valvola prevista dal produttore,
• minimizza il rischio di errori diagnostici legati al funzionamento errato del sistema EGR.

Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile dell'auto dopo la riparazione, senza la necessità di ulteriori modifiche o regolazioni.

Stato, adattamento e aspetti di montaggio

Il prodotto è offerto come parte usata, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la costruzione originale. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che include la verifica della tenuta del sistema di aspirazione, il controllo dei tubi del vuoto (se presenti) e la verifica del corretto funzionamento del comando della valvola tramite diagnostica.

Per garantire un corretto adattamento allo specifico esemplare del veicolo, vale la pena verificare la compatibilità della parte con la documentazione di servizio o la numerazione del produttore: il prodotto dispone di numeri OEM assegnati e numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi.

Utilizzo nella pratica di officina

La sostituzione della valvola EGR nelle unità TDI è spesso parte di una manutenzione più ampia del sistema di aspirazione e scarico. Nella pratica di officina, viene combinata con la pulizia del collettore, dei condotti di aspirazione e con il controllo del funzionamento del turbocompressore. Una valvola EGR ben scelta aiuta a limitare i problemi ricorrenti con la modalità di emergenza, i cali di potenza o l'accensione delle spie di avvertimento relative alle emissioni di scarico.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore nella tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come valvole aggiuntive, tubi o elementi di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Valvole e componenti EGR Volkswagen.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per lavori più importanti sul sistema di propulsione – specialmente quando si effettua contemporaneamente la manutenzione della frizione o di altri elementi della trasmissione – vale la pena utilizzare materiali di guida. Suggerimenti pratici riguardanti la diagnostica, la scelta dei componenti e la combinazione di elementi nuovi e usati si trovano nell'articolo Frizione e volano bimassa – diagnostica e scelta dei componenti per il sistema di propulsione.

Per gli utenti che valutano una gamma più ampia di riparazioni all'interno dell'unità motrice, può essere utile anche la guida che descrive la verifica dei componenti motore usati – una discussione dettagliata dei passaggi chiave si trova nel materiale Acquisto di un motore usato: 5 cose che devi controllare prima del montaggio.