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Freno a mano Mercedes W169 W245 Leva del freno a mano meccanismo A1694200084

SKU: A1694200084-1

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Mercedes W169 W245 Leva Freno a Mano è un componente originale della categoria leve freno a mano, destinato ai modelli Classe A e B. Il pezzo OEM usato garantisce un adattamento di fabbrica al sistema del freno di stazionamento, facilitando il montaggio e mantenendo la coerenza strutturale degli interni del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1694200084-1
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1694200084
  • Numeri sostituibili: A1694200084, A 169 420 00 84
  • Categoria: Leve freno a mano

Destinazione d'uso e compatibilità con Mercedes W169 / W245

La leva del freno a mano è stata progettata specificamente per le piattaforme Mercedes W169 e W245, garantendo la compatibilità con il meccanismo originale del freno di stazionamento. La geometria appropriata dei fissaggi e la corretta corsa operativa della leva consentono un trasferimento ottimale della forza ai cavi del freno, senza necessità di modifiche all'impianto.

L'utilizzo della leva originale su questi modelli consente di mantenere un funzionamento prevedibile del freno di stazionamento, importante sia per la sicurezza che per il superamento positivo delle revisioni tecniche periodiche.

Costruzione e parametri di utilizzo

La costruzione della leva si basa su un corpo robusto che collabora con il meccanismo a cricchetto e il pulsante di rilascio. Le soluzioni meccaniche adottate garantiscono un innesto percepibile e ripetibile del freno e un mantenimento stabile del veicolo in posizione di stazionamento.

Le caratteristiche operative chiave di questa leva del freno a mano includono:

  • adattamento di fabbrica al sistema del freno di stazionamento su Mercedes W169 / W245,
  • meccanismo a cricchetto adatto a cicli di lavoro ripetuti,
  • forma ergonomica dell'impugnatura, che facilita un innesto sicuro del freno,
  • compatibilità con i punti di fissaggio originali nella consolle centrale.

Condizioni, verifica e vantaggi di montaggio

La leva è un componente usato, il che si traduce in un rapporto costo-qualità vantaggioso, mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pezzo, proveniente da smontaggio, è una buona scelta in caso di danni meccanici, usura del cricchetto o giochi nella leva esistente.

Prima del montaggio, si consiglia una normale ispezione del meccanismo per verificarne la fluidità di funzionamento, lo stato delle molle e il corretto ingranamento del cricchetto. Nella maggior parte dei casi, l'installazione avviene in modalità plug-and-play, utilizzando viti e supporti di fabbrica, il che riduce i tempi di assistenza e il rischio di errori di montaggio.

Perché scegliere una leva freno a mano originale Mercedes

La scelta di una leva freno a mano originale per Mercedes si traduce in diversi vantaggi pratici:

  • conformità alla documentazione di servizio di fabbrica – facilita il lavoro di meccanici e diagnostici,
  • funzionamento sicuro del freno di stazionamento, importante per il parcheggio in pendenza,
  • aspetto coerente degli interni, senza differenze di tonalità o forma rispetto agli altri elementi della consolle,
  • possibilità di regolazione senza problemi della tensione dei cavi secondo le procedure del produttore.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata per riparazioni post-incidente, sostituzione di componenti usurati del freno di stazionamento e per riportare l'auto a uno stato vicino a quello originale.

Altre leve freno a mano Mercedes e conoscenze tecniche

Se stai cercando anche altre leve freno a mano Mercedes per diversi modelli di questo marchio, consulta le leve freno a mano Mercedes disponibili nel nostro negozio per scegliere il pezzo perfettamente adattato alla specifica versione della carrozzeria e all'anno di produzione.

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio sul funzionamento dei sistemi di controllo dell'auto, consigliamo una guida pratica sulla diagnostica e l'utilizzo – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo „Sistema sterzante e servosterzo – come funziona e cosa si rompe?”, che aiuta a comprendere meglio la collaborazione dei singoli componenti e facilita decisioni di assistenza consapevoli.

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