BMW F87 M2 Blocco Motore N55B30A 370HP 7585986

BMW F87 M2 Blocco Motore N55B30A 370HP è un componente originale del gruppo Blocchi motore, destinato a riparazioni avanzate dell'unità motrice nei modelli sportivi BMW. Il blocco usato costituisce una solida base per la ricostruzione del motore N55B30A da 370 CV, consentendo di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica e l'elevata durata dell'unità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7585986
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7585986
• Numeri sostituibili: 7585986
• Tipo di parte: Monoblocco
• Categoria: Monoblocchi motore

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il blocco presentato è dedicato all'unità N55B30A utilizzata nel modello BMW F87 M2, il che garantisce la corretta geometria, un'adeguata rigidità strutturale e la compatibilità con gli accessori previsti per questa versione del motore. Grazie al mantenimento dell'architettura originale dei canali dell'olio e di raffreddamento, rappresenta una base precisa per la costruzione di un motore con la potenza di serie di 370 CV, senza la necessità di scendere a compromessi costruttivi.

La provenienza originale BMW significa mantenere le tolleranze di fabbrica, il che è fondamentale durante il montaggio dell'albero motore, dei pistoni, dei cuscinetti e della testata. Tale blocco consente di ripristinare i parametri di funzionamento dell'unità in conformità con le specifiche del produttore, aspetto particolarmente importante nelle auto con caratteristiche sportive.

Utilizzo in officina e nel tuning

Il blocco motore N55B30A della BMW F87 M2 è adatto sia alle officine professionali specializzate nel marchio BMW, sia ai progetti individuali in cui è richiesta un'elevata resistenza ai carichi. Può essere utilizzato come base per:

• la ricostruzione completa dell'unità motrice a seguito di danni meccanici o surriscaldamento,
• il trasferimento degli accessori dal motore esistente a un basamento verificato,
• progetti di modifica in cui è fondamentale mantenere il blocco originale BMW.

Grazie all'utilizzo del blocco originale della serie M2, è possibile mantenere la corretta rigidità strutturale e stabilità termica, il che si traduce in una ripetibilità delle prestazioni e in un comportamento prevedibile dell'unità durante la guida dinamica.

Stato, verifica e selezione dei componenti

L'elemento proviene da smontaggio e ha lo status di blocco motore usato, il che in pratica significa un vantaggioso compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità originale BMW. La scelta di questa soluzione è particolarmente interessante in caso di gravi danni al motore di fabbrica, dove la rigenerazione del basamento esistente risulta non redditizia o tecnicamente difficile.

Prima del montaggio, si consigliano le procedure standard di officina, come il controllo della planarità delle superfici di contatto, la verifica dello stato delle sedi dei cuscinetti principali e la valutazione dei canali dell'olio e di raffreddamento. Ciò consente di preparare il blocco per ulteriori lavori in conformità con i requisiti del progetto specifico, dalla ricostruzione di serie alle configurazioni più avanzate.

Supporto tecnico e componenti correlati

Quando si lavora con unità turbocompresse come la N55B30A, è fondamentale assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia efficiente per evitare il surriscaldamento e danni secondari al motore appena assemblato. Vale la pena consultare i consigli pratici relativi alla diagnostica e alla manutenzione dei sistemi di raffreddamento, descritti nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute l'influenza della temperatura di esercizio sulla durata dell'unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come basamenti, monoblocchi o altri componenti strutturali dell'unità motrice, controlla le parti disponibili nella categoria Blocchi motore BMW.

Vantaggi della scelta di un blocco originale BMW

Scegliendo un blocco motore originale BMW proveniente da smontaggio, ottieni una struttura progettata esattamente per la specifica unità N55B30A, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di adattamento. Il mantenimento dei punti di fissaggio e della geometria di fabbrica facilita il lavoro dei meccanici e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Per i proprietari di BMW F87 M2, ciò significa la possibilità di ripristinare la piena efficienza dell'unità motrice mantenendo al contempo le caratteristiche originali di funzionamento del motore, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida in pista o la guida dinamica su strada.