BMW Z4 Serie E85 2.0i N46 150HP Nudo Motore N46B20B 79 000 km GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW Z4 Serie E85 2.0i N46 150HP Nudo Motore N46B20B 79 000 km GARANZIA è la soluzione ideale per chi cerca un blocco motore tecnicamente compatibile per la propria roadster. L'unità a benzina della famiglia N46, fornita come bare engine, consente di trasferire le periferiche dal motore precedente e mantenere la configurazione originale. Grazie a ciò, ottieni una base precisa per una riparazione professionale del gruppo propulsore senza interferire con la struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2150313
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2150313
• Numeri sostituibili: 11002150313, 11002150316, 2150313, 2150316
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N46B20B
• Chilometraggio: 79 000

Caratteristiche tecniche del motore N46 per BMW Z4 E85

Il blocco motore offerto appartiene alla categoria Motori ed è destinato alla versione a benzina della BMW Z4 E85 2.0i. La struttura a quattro cilindri della famiglia N46 garantisce un equilibrio ottimale tra prestazioni e fluidità di marcia, mentre la disposizione dei cilindri favorisce un ingombro compatto nel vano motore. Il codice dell'unità consente un'identificazione univoca e la selezione in base alla specifica configurazione della carrozzeria e della centralina motore.

Il motore viene offerto come bare engine, il che significa che costituisce una solida base per il trasferimento delle periferiche, dei cablaggi e dei sistemi di controllo esistenti dalla tua BMW Z4. Questa forma di fornitura facilita il mantenimento della compatibilità con l'impianto elettrico e l'equipaggiamento attuale del veicolo.

Destinazione d'uso e applicazione nella BMW Z4 E85

L'unità è stata progettata per funzionare a benzina, in linea con le specifiche di fabbrica della BMW Z4 2.0i. I quattro cilindri in linea si adattano perfettamente al carattere di una roadster leggera, garantendo un'adeguata flessibilità e una risposta prevedibile all'acceleratore. Un motore di questo tipo viene spesso scelto per:

• la sostituzione completa di un blocco motore danneggiato nella BMW Z4 E85,
• la ricostruzione professionale del gruppo propulsore dopo un guasto meccanico,
• progetti di restauro in cui è fondamentale mantenere le specifiche originali del modello.

Il chilometraggio dell'unità è un vantaggio significativo quando si pianifica un utilizzo a lungo termine – consente di valutare realisticamente il potenziale di funzionamento futuro del motore dopo un corretto montaggio e il tagliando iniziale.

Vantaggi della scelta di un blocco motore BMW usato

La scelta di un motore usato della famiglia N46 per la BMW Z4 E85 è una soluzione che in molti casi consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto alla ricostruzione completa dell'unità esistente. Mantenendo le caratteristiche operative originali, è possibile pianificare la sostituzione dei materiali di consumo (olio, filtri, guarnizioni) dopo il montaggio, adattando l'ambito dei lavori al budget e alle esigenze dell'officina.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di verificare la compatibilità tramite i codici catalogo e il codice motore, il che facilita l'abbinamento alla specifica versione di equipaggiamento. Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità meccanica ed elettronica dopo l'installazione.

Raccomandazioni di montaggio e selezione tramite VIN/OEM

Prima dell'acquisto, si consiglia di consultare la scelta dell'unità con un meccanico o un consulente tecnico, utilizzando l'identificazione tramite VIN e i codici catalogo. Ciò consente di confermare la compatibilità con la propria versione di BMW Z4 E85, inclusi la centralina motore utilizzata e le periferiche. Durante il montaggio, si raccomandano le procedure di manutenzione standard: controllo delle guarnizioni, sostituzione dei liquidi operativi e verifica dei componenti trasferiti dal motore precedente.

Per comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità propulsive usate e quali siano le reali differenze di costo rispetto ai componenti nuovi, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Troverai lì consigli pratici sulla selezione tramite VIN/OEM, esempi di calcolo e risposte alle domande più frequenti di automobilisti e officine.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del gruppo propulsore

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri motori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

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