BMW F10 535d F01 740d Motore Completo N57S N57D30B Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

BMW F10 535d F01 740d Motore Completo N57S N57D30B Nuovo Distribuzione GARANZIA è un'unità motrice completa della famiglia N57, progettata per le potenti versioni diesel della BMW Serie 5 F10/F11 e Serie 7 F01. Il motore appartiene alla moderna generazione di diesel a sei cilindri in linea, che garantisce un'elevata raffinatezza di funzionamento, grande elasticità e un'efficiente collaborazione con i cambi automatici. Grazie all'adozione di una nuova distribuzione, rappresenta una solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità in auto di classe premium.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2157611-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2157611
• Numeri sostituibili: 2157611, 11002157611, 2157612, 11002157612
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N57D30B
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche dell'unità N57D30B

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione diesel a sei cilindri in linea BMW. L'unità presenta una configurazione a sei cilindri in linea, che si traduce in un ottimo equilibrio di funzionamento e vibrazioni ridotte rispetto ai motori a quattro cilindri. L'utilizzo di un sistema di iniezione common rail ad alta pressione e di una sovralimentazione avanzata (nelle versioni 535d e 740d) consente di ottenere una coppia elevata a bassi e medi regimi, aspetto particolarmente percepibile nei modelli più pesanti di classe superiore.

Il motore N57D30B funziona a Diesel, il che, combinato con una sovralimentazione efficiente, garantisce un rapporto favorevole tra prestazioni e consumo di carburante. Il sei cilindri in linea BMW è apprezzato per l'erogazione fluida della potenza, il funzionamento stabile in tutto l'arco dei giri e la buona collaborazione con i sistemi di controllo motore e i sistemi di trattamento dei gas di scarico di fabbrica.

Applicazione nei modelli BMW F10, F11 e F01

Il motore è stato progettato per l'installazione nelle potenti varianti BMW Serie 5 F10/F11 535d e Serie 7 F01 740d. Ciò significa che è strutturalmente adattato ai carichi tipici delle auto di classe business e di lusso, sia nella guida autostradale che in condizioni urbane. Il carattere completo dell'unità facilita il processo di sostituzione nelle auto in cui il motore originale ha subito un grave guasto meccanico o richiede una costosa ricostruzione.

Grazie al mantenimento della conformità con il codice motore di fabbrica, è possibile utilizzare l'impianto elettrico esistente, gli accessori e le centraline del veicolo (previa adeguata verifica e adattamento da parte dell'officina). Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'auto mantenendo le specifiche originali della trasmissione.

Stato, chilometraggio e nuova distribuzione

L'unità offerta è un motore usato, il che in pratica significa un risparmio reale rispetto a un componente nuovo di fabbrica, pur mantenendo una funzionalità adeguata per un ulteriore utilizzo. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il grado di usura come tipico per questa generazione di unità, con il vantaggio fondamentale rappresentato dall'adozione della nuova distribuzione. La sostituzione degli elementi della distribuzione è uno degli interventi di manutenzione più importanti nei motori N57, motivo per cui una distribuzione appena eseguita aumenta significativamente l'attrattiva di questa offerta.

La nuova distribuzione riduce il rischio di guasti legati all'allungamento della catena, alla tensione errata o all'usura dei pattini, che in queste unità possono essere costosi da riparare. Per l'officina, ciò significa una minore portata di lavori aggiuntivi dopo il montaggio, e per l'utente, una maggiore tranquillità di esercizio dopo la sostituzione del motore.

Vantaggi del montaggio di questa unità

La scelta di questa unità motrice per BMW F10, F11 o F01 comporta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento tipiche del sei cilindri in linea BMW,
• coppia sensibilmente elevata in un ampio intervallo di regimi,
• costruzione collaudata della famiglia N57, ampiamente utilizzata nei modelli di classe superiore,
• nuova distribuzione, che riduce il rischio di uno dei guasti più gravi in questi motori,
• possibilità di ripristinare la piena efficienza dell'auto senza dover ricostruire l'unità da zero.

Per gli utenti che cercano un compromesso ragionevole tra costo e funzionalità, il motore completo con nuova distribuzione è una soluzione che consente di ridurre i tempi di riparazione e limitare il numero di interventi di manutenzione aggiuntivi.

Selezione e informazioni tecniche aggiuntive

Prima dell'acquisto, è opportuno verificare la conformità del codice motore e della versione di potenza con la configurazione di fabbrica del veicolo, per garantire una corretta collaborazione con l'elettronica e gli accessori esistenti. Possono essere utili dati come la sigla dell'unità, il tipo di carburante o il numero di cilindri, che consentono all'officina di confermare rapidamente la compatibilità. In caso di dubbi, una buona soluzione è consultare un meccanico specializzato nel marchio BMW, che valuterà l'entità dei lavori di adattamento necessari.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o motori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Quando si pianifica la sostituzione dell'unità motrice nelle auto BMW, è utile conoscere i tipici problemi strutturali delle singole generazioni. Un buon punto di partenza sarà la lettura dell'articolo dedicato alle unità problematiche della Serie 3, che discute i guasti caratteristici e le loro conseguenze finanziarie – lo troverai qui: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se vuoi prepararti meglio all'acquisto di un'unità motrice usata, conoscere i punti chiave di controllo e le tipiche insidie del mercato dell'usato, sarà utile anche una pratica guida passo dopo passo: Come acquistare un motore usato per auto senza cadere in trappola – guida passo dopo passo. Grazie a questo, valuterai più facilmente come sfruttare efficacemente il potenziale del motore offerto nel tuo progetto di riparazione.