Mercedes B W169 W245 Console Centrale Coprire Trim Portabicchieri A1696801807

Mercedes W169 W245 Tunnel Cornice Console Centrale è un componente originale per interni del gruppo Cruscotti, destinato al montaggio nella parte anteriore dell'abitacolo. Costituisce una cornice del tunnel centrale perfettamente adattata, che organizza lo spazio tra i sedili e garantisce un aspetto coerente ed estetico della plancia nei veicoli del marchio Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1696801807
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1696801807
• Numeri sostituibili: A1696801807, A 169 680 18 07, EM
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Pannelli per cruscotto

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La cornice del tunnel centrale presentata è un componente montato nella zona anteriore dell'abitacolo del veicolo, nella zona tra il cruscotto e la console centrale. È responsabile di:

• fissaggio stabile degli elementi di comando e delle attrezzature nel tunnel centrale,
• organizzazione dei cavi e dei fissaggi sotto le coperture,
• mantenimento della geometria di fabbrica e delle linee stilistiche della plancia,
• riduzione di giochi e scricchiolii indesiderati nella zona della console.

Grazie alla sua costruzione conforme agli standard di fabbrica del produttore, la cornice collabora con gli altri componenti del cruscotto, garantendo un accoppiamento coerente e un comportamento prevedibile durante l'uso.

Costruzione e caratteristiche tecniche

L'elemento del tunnel centrale è stato progettato come parte strutturale dell'interno, che combina una funzione portante con una funzione estetica. In pratica, ciò significa:

• punti di fissaggio dedicati alla struttura anteriore del veicolo,
• profilatura adattata alle linee del cruscotto e della console centrale,
• spazio previsto per il passaggio dell'impianto e il montaggio di coperture e pannelli di controllo,
• compatibilità con le soluzioni di montaggio di fabbrica utilizzate in quella generazione di modelli.

Tale approccio costruttivo facilita il montaggio e lo smontaggio, oltre a ridurre il rischio di un errato accoppiamento dei componenti dopo le riparazioni degli interni.

Applicazione in officina e nelle riparazioni degli interni

La cornice del tunnel centrale è particolarmente utile per:

• riparazioni post-incidente che interessano la parte anteriore dell'abitacolo e la zona della console,
• restauro degli interni dopo danni meccanici o modifiche improprie,
• ripristino dell'aspetto di fabbrica e della rigidità strutturale del cruscotto,
• eliminazione di scricchiolii e giochi derivanti dal danneggiamento dei fissaggi originali.

L'utilizzo di un componente originale del gruppo Cruscotti consente di mantenere la conformità con la tecnologia di montaggio di fabbrica, il che è importante sia per il comfort di utilizzo che per la successiva manutenzione.

Integrazione con altri elementi dei Cruscotti

La cornice del tunnel centrale collabora con i componenti adiacenti della plancia, come coperture, pannelli di controllo o elementi decorativi. Il corretto adattamento di questo elemento influisce su:

• spazi uniformi tra i pannelli,
• fissaggio stabile delle apparecchiature nella parte anteriore dell'abitacolo,
• maggiore facilità di accesso per la manutenzione agli impianti che passano nel tunnel centrale,
• mantenimento di un'ergonomia di utilizzo coerente e di fabbrica.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona plancia della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pannelli della console, coperture del tunnel o supporti strutturali, controlla le parti disponibili nella categoria Cruscotti Mercedes.

Consigli pratici per il montaggio e l'utilizzo

Durante la sostituzione della cornice del tunnel centrale, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• controllo dello stato dei punti di fissaggio nella struttura anteriore del veicolo,
• corretto posizionamento dei cablaggi e dei fili all'interno del tunnel,
• verifica dell'accoppiamento con il cruscotto esistente prima del serraggio finale,
• applicazione delle corrette coppie di serraggio secondo la documentazione di servizio del produttore.

Tale approccio minimizza il rischio di successivi scricchiolii, giochi e la necessità di smontare nuovamente i componenti interni.

Per gli utenti che prendono in considerazione anche riparazioni meccaniche più importanti o la sostituzione di componenti del motore, può essere utile una guida pratica sull'acquisto di componenti usati – troverai consigli dettagliati nell'articolo Come acquistare un motore usato per auto e non cadere in trappola – guida passo passo.