Pinza Freno Ruota BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Posteriore Destra 44/20 6776788

Pinza Freno Ruota BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Posteriore Destra 44/20 è un componente originale dell'impianto frenante a marchio BMW, progettato per il montaggio sull'asse posteriore destro di modelli selezionati X5 e X6. Questa pinza usata di colore rosso consente di mantenere le caratteristiche di frenata di fabbrica preservando al contempo l'estetica coerente del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6776788-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6776788
• Numeri sostituibili: 34216776788, 6776788, 34216776936, 6776936
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Colore: Rosso
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW X5 / X6

La pinza presentata è stata progettata appositamente per i SUV della serie X di BMW, garantendo un corretto adattamento geometrico al mozzo, al disco e ai supporti delle sospensioni. Il posizionamento sul veicolo sull'asse posteriore destro garantisce la compatibilità con l'impianto frenante di fabbrica, e la struttura della pinza è adattata alle caratteristiche di peso e alle prestazioni dei modelli X5 e X6.

Grazie all'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Pinze freno e supporti, viene mantenuta la compatibilità con gli elementi di serie dell'impianto, come staffe, tubi freno o pompa ABS, il che facilita il montaggio e la successiva manutenzione.

Caratteristiche tecniche e funzionali

La pinza utilizza una struttura idraulica collaudata, garantendo un trasferimento stabile della pressione del liquido freni alle pastiglie e al disco. Questa soluzione si traduce in una frenata ripetibile e prevedibile, essenziale soprattutto nei veicoli più pesanti del segmento SUV.

Le caratteristiche chiave di questo elemento includono, tra le altre:

• adattamento di fabbrica all'impianto frenante BMW X5 / X6 sull'asse posteriore destro,
• funzionamento stabile dei pistoncini in normali condizioni operative,
• possibilità di utilizzo con pastiglie e dischi di serie previsti per il modello specifico.

Una pinza configurata in questo modo consente di mantenere una distribuzione uniforme della forza frenante tra il lato sinistro e quello destro dell'asse posteriore, fattore importante per la stabilità del veicolo durante le frenate intense.

Colore rosso e aspetto visivo

La finitura rossa della pinza conferisce all'impianto frenante un carattere più dinamico e sportivo, particolarmente visibile con cerchi dal design aperto. Tale colore sottolinea la silhouette massiccia di X5 e X6, consentendo allo stesso tempo di valutare più facilmente lo stato visivo dell'elemento durante i controlli di manutenzione.

La combinazione della struttura originale BMW con un colore distintivo rende l'elemento funzionale sia dal punto di vista tecnico che estetico, risultando attraente per gli utenti che tengono a un aspetto coerente dell'intera zona frenante.

Stato usato e vantaggi economici

Essendo un elemento in condizioni di usato, la pinza rappresenta un ragionevole compromesso tra i costi di riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. La scelta di tale soluzione consente di limitare le spese mantenendo la struttura di fabbrica dell'impianto frenante, il che è fondamentale soprattutto durante i lavori di manutenzione complessi sull'asse posteriore.

Per gli utenti consapevoli e le officine, questo è un modo per mantenere componenti di alta qualità con un budget ottimale, senza dover ricorrere a ricambi con parametri incerti.

Supporto tecnico e selezione dei componenti

La pinza possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri di ricambio, il che facilita l'identificazione univoca e la selezione per la specifica configurazione del veicolo. Grazie a ciò, è possibile verificare con precisione la compatibilità con un determinato esemplare di BMW X5 o X6, riducendo al minimo il rischio di errori in fase di ordine.

Per comprendere meglio come utilizzare in sicurezza elementi originali usati dell'impianto frenante e come ridurre i costi di manutenzione, vale la pena consultare la guida: Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo componenti usati certificati. L'articolo spiega a cosa prestare attenzione durante la selezione di tali componenti e come valutarne l'idoneità per un ulteriore utilizzo.

Potenziamento dell'impianto frenante BMW

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento della zona frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, staffe o supporti di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti BMW.

Nel caso di progetti legati al rinnovamento di esemplari BMW più datati, con anni di produzione vicini a quelli di X5 e X6, una fonte di ispirazione può essere anche il materiale dedicato agli ammodernamenti con ricambi usati: Seconda vita per una youngtimer – come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012. Questo permette di pianificare meglio i lavori su auto in cui contano sia la funzionalità che il mantenimento del carattere del modello.