BMW E46 E81 E87 E90 E91 116i 316i Benzina N45 Pompa di Raffreddamento

Pompa wspomagania BMW E81 E87 E90 116i 316i N45 è un componente originale del sistema di servosterzo progettato per BMW con motore N45 alimentati a benzina. Il pezzo OEM usato garantisce un montaggio di fabbrica, una pressione di esercizio corretta e un funzionamento stabile del sistema di sterzo, senza necessità di modifiche all'impianto. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano una pompa del servosterzo collaudata a un prezzo ragionevole, mantenendo i parametri dell'originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7500597
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7515778
• Numeri sostituibili: 11517515778, 7515778, 11517511220 11517511221, 7511220, 7511221, 7500594, 11517572859, 7572859, 11517506576, 7506576, 7551569, 11517500597, 7500597
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e compatibilità

La pompa del servosterzo presentata è dedicata ai modelli Serie 1 E81/E87 e Serie 3 E90 nelle versioni 116i e 316i con unità N45, alimentate a benzina. In questo modo l'utente ha la certezza che la geometria dei fissaggi, i diametri dei collegamenti e le caratteristiche operative siano conformi ai presupposti di fabbrica del produttore.

L'origine originale dalla gamma BMW significa piena integrazione con il sistema di sterzo di serie, corretta collaborazione con lo sterzo e mantenimento delle caratteristiche di forza del servosterzo previste dal produttore in tutto l'intervallo di giri del motore.

Caratteristiche tecniche e funzionamento

La pompa del servosterzo è responsabile della generazione della pressione appropriata nel sistema idraulico, il che si traduce in un funzionamento fluido e prevedibile del volante. Nel caso delle unità N45 alimentate a benzina, la costruzione della pompa è adattata ai carichi tipici di questi motori, garantendo un funzionamento stabile sia nel traffico cittadino che a velocità più elevate.

Le caratteristiche chiave di questa pompa includono:

• montaggio di fabbrica al sistema di propulsione e agli accessori del motore N45,
• progettata per un flusso e una pressione adeguati nel sistema di servosterzo,
• compatibilità con i tubi e i fissaggi di serie nelle carrozzerie E81, E87 ed E90.

Mantenendo le specifiche originali, l'utente ottiene parametri operativi prevedibili e ripetibili, importanti sia per il comfort di guida che per la durata degli altri componenti del sistema di sterzo.

Condizioni, origine e vantaggi dei pezzi OEM

La pompa offerta proviene da uno smontaggio ed è un componente originale BMW, non un ricambio di origine sconosciuta. Un pezzo OEM usato è un compromesso ragionevole tra costo e qualità: si mantiene il montaggio di fabbrica, evitando problemi di installazione e caratteristiche operative imprevedibili, tipiche di molti ricambi più economici.

La scelta di una pompa del servosterzo originale usata è particolarmente vantaggiosa quando si desidera:

• mantenere la sensazione di sterzo di fabbrica e una forza di assistenza prevedibile,
• evitare la necessità di modificare i fissaggi o i tubi,
• coerenza con gli altri componenti del sistema idraulico.

Se stai valutando se sia meglio optare per un pezzo OEM usato o un ricambio, una guida utile sarà: 5 motivi per cui un pezzo OEM usato potrebbe essere una scelta migliore di un ricambio.

Installazione e consigli pratici

La pompa del servosterzo destinata all'unità N45 nelle carrozzerie E81, E87 ed E90 è stata progettata come un componente da montare al posto di quello di fabbrica, il che facilita il lavoro del meccanico. Durante la sostituzione si consiglia di:

• controllare lo stato dei tubi ad alta e bassa pressione,
• sostituire il fluido nel sistema di servosterzo con uno nuovo, conforme alle specifiche del produttore,
• spurgare il sistema dopo l'installazione per evitare rumori e cali di efficacia del servosterzo.

La scelta della pompa corretta dovrebbe sempre essere confermata sulla base del numero OEM o dei numeri sostituibili assegnati a una specifica configurazione del motore e della carrozzeria. In caso di dubbi, sono utili gli strumenti di selezione per numero VIN e i cataloghi del produttore.

Perché vale la pena scegliere una pompa del servosterzo BMW usata

Utilizzando una pompa del servosterzo originale usata, si mantiene la coerenza dell'intero sistema di sterzo con il progetto originale BMW. Questa è una soluzione particolarmente raccomandata per i conducenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'auto, senza esperimenti con ricambi incerti. Inoltre, nel caso di componenti del sistema idraulico e accessori del motore, i pezzi OEM usati offrono spesso una maggiore durata rispetto ai nuovi componenti a basso costo.

Se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di componenti usati in un'auto – inclusa la selezione per numeri OEM, questioni di compatibilità e esempi pratici – consulta la guida: i moduli e i componenti auto usati hanno senso – guida Global Parts.