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 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640 Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento - SKU 7797640 - Numero di parte 7797640

Pompa Acqua Meccanica BMW E60 E87 E90 E91 LCI N47 Unità Raffreddamento 7797640

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Pompa wody BMW E60 E87 E90 LCI N47 è un componente originale della categoria Pompe acqua, destinato all'uso nei popolari modelli BMW con motore N47 dopo il restyling. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano una costruzione collaudata e di fabbrica che garantisca un raffreddamento stabile dell'unità motrice e un funzionamento sicuro dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7797640
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7797640
  • Numeri sostituibili: 11517807311, 7807311, 7797640
  • Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e compatibilità

La Pompa acqua BMW E60 E87 E90 LCI N47 è stata progettata come componente del sistema di raffreddamento nelle auto BMW dotate di motore N47 dopo l'aggiornamento della carrozzeria (LCI). La costruzione della pompa è adattata ai fissaggi di fabbrica e agli accessori originali, il che consente di mantenere un corretto flusso del liquido di raffreddamento e la corretta temperatura di esercizio del motore.

L'origine originale dal marchio BMW significa che la geometria del corpo, i diametri dei raccordi e il metodo di azionamento sono conformi ai requisiti di fabbrica del produttore. Grazie a ciò, la pompa collabora con il radiatore di serie, i tubi e il termostato, senza la necessità di modifiche al sistema.

Costruzione e parametri di utilizzo

La pompa dell'acqua di questa serie utilizza una costruzione meccanica collaudata, in cui la precisione dei cuscinetti e una tenuta adeguatamente selezionata sono di fondamentale importanza. Tale soluzione limita il rischio di perdite e garantisce un funzionamento stabile a regimi motore variabili.

Le caratteristiche di utilizzo più importanti includono:

  • adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento nei modelli BMW con motore N47 dopo il restyling,
  • flusso del liquido di raffreddamento progettato dal produttore, che supporta un'efficiente dissipazione del calore dal blocco e dalla testata,
  • costruzione preparata per la collaborazione con l'azionamento originale degli accessori del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa acqua originale BMW

L'utilizzo di una pompa dell'acqua dall'offerta BMW consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento conformi alle specifiche del produttore. Ciò ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice, in particolare nei motori diesel, dove una temperatura di esercizio stabile è fondamentale per la longevità degli accessori e dei componenti interni.

Scegliendo questo componente, si ottiene:

  • sicuro adattamento di montaggio – nessun problema con la geometria, la distanza tra i bulloni o la posizione dei raccordi,
  • coerenza con il progetto originale del sistema di raffreddamento – mantenimento del flusso di liquidi previsto da BMW,
  • funzionamento stabile in un ampio intervallo di carichi – dalla guida in città ai lunghi viaggi in autostrada.

Stato e applicazione di servizio

La pompa dell'acqua offerta è un componente del mercato secondario, proveniente da uno smontaggio, il che la rende un'alternativa di costo interessante rispetto a un nuovo componente OEM. Può essere utilizzata sia per la sostituzione standard di una pompa usurata, sia per lavori di manutenzione più importanti relativi al sistema di raffreddamento o agli accessori del motore N47.

Grazie alla sua origine di fabbrica, la pompa è un buon sostituto per le auto utilizzate quotidianamente, dove sono importanti prestazioni prevedibili e conformità alle specifiche originali del produttore.

Pompe acqua BMW – selezione e alternative

Se stai cercando altre Pompe acqua BMW per la tua auto, consulta la nostra categoria dedicata: pompe acqua BMW. Troverai diverse varianti per molti modelli e generazioni, il che facilita l'adattamento del componente a una specifica configurazione del motore.

Quando si pianificano lavori di manutenzione completi, vale la pena ampliare le conoscenze sul funzionamento dei sistemi di alimentazione e degli accessori del motore. Utile può essere l'articolo che descrive la diagnostica e la selezione dei componenti tramite numero VIN e OEM: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Sebbene riguardi il sistema di alimentazione, affronta questioni universali relative all'identificazione e alla selezione dei componenti originali, utili anche quando si lavora con il sistema di raffreddamento.

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