Mini Cooper R55 R56 R57 R59 olio motore asta di livello guida tubo completo set

MINI R55 R56 R57 R59 Astina dell'olio è un componente originale della categoria Pompe olio e parti, progettato per il controllo preciso del livello dell'olio nei motori Mini serie R. L'astina usata e di fabbrica garantisce un corretto adattamento all'unità motrice, facilitando l'uso quotidiano e riducendo il rischio di funzionamento del motore con un livello d'olio troppo basso. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere il sistema di lubrificazione entro un intervallo di sicurezza senza costose modifiche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7568567-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7568567
• Numeri sostituibili: 11437568567, 7568567, 11437585970, 7585970, 11437566021, 7566021, 11437561567, 7561567, 11437549422, 7549422, 11437578086, 7578086, 11437586030, 7586030, 11437546280, 7546280
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione dell'astina dell'olio MINI R55 R56 R57 R59

L'astina dell'olio consente un rapido controllo visivo del livello dell'olio nella coppa dell'olio, senza la necessità di utilizzare strumenti aggiuntivi. Nei modelli Mini R55, R56, R57 e R59, è un elemento della manutenzione ordinaria, che permette di:

• verificare la quantità d'olio prima di un lungo viaggio,
• controllare il consumo d'olio tra una revisione e l'altra,
• valutare costantemente se il sistema di lubrificazione funziona entro un intervallo di sicurezza.

Grazie all'adattamento di fabbrica alla specifica serie di carrozzeria, l'astina collabora con la guida e la coppa dell'olio originali, minimizzando il rischio di letture errate.

Perché utilizzare un'astina dell'olio Mini originale

Nel caso di componenti legati al sistema di lubrificazione, la ripetibilità e la corrispondenza dimensionale sono fondamentali. L'astina Mini originale della categoria Pompe olio e parti garantisce:

• una lunghezza di lavoro adeguata, adattata alla costruzione del motore,
• segni appropriati per il livello minimo e massimo,
• un posizionamento sicuro nella guida, che limita la possibilità di perdite o cadute.

L'uso di un componente di fabbrica è particolarmente importante nei veicoli utilizzati in modo dinamico, dove il controllo del livello dell'olio dovrebbe essere effettuato regolarmente per proteggere la turbina e gli altri componenti lubrificati a pressione.

Aspetto tecnico e compatibilità

L'astina è stata progettata come componente OEM, il che significa che la sua geometria, l'intervallo di lavoro e il modo in cui interagisce con il sistema di lubrificazione sono conformi alle specifiche di fabbrica del produttore. In pratica, ciò si traduce in:

• nessuna necessità di modificare la sede o la guida,
• indicazioni corrette del livello dell'olio nell'intero intervallo di lavoro,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione nei motori Mini serie R.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Mini e per gli utenti che desiderano mantenere la conformità con la documentazione di servizio del produttore.

Condizione, origine e applicazione di servizio

L'Astina dell'olio MINI R55 R56 R57 R59 offerta proviene da uno smontaggio, il che consente di combinare l'adattamento di fabbrica con un prezzo interessante rispetto a un componente nuovo. Un pezzo usato di questo tipo è ideale per:

• riparazioni post-incidente, quando l'astina originale è stata danneggiata o piegata,
• casi di smarrimento dell'astina durante precedenti lavori di manutenzione,
• ripristinare la completezza dell'unità motrice dopo uno swap o una revisione del motore.

Per le officine, ciò significa la possibilità di ripristinare rapidamente la funzionalità del sistema di lubrificazione senza lunghe attese per la consegna di nuovi componenti.

Manutenzione del sistema di lubrificazione e scelta dei componenti

Il controllo regolare del livello dell'olio è uno degli elementi fondamentali della manutenzione preventiva. Un'astina dell'olio funzionante facilita il mantenimento della corretta pressione nel sistema di lubrificazione, il che influisce sulla durata dei cuscinetti di banco, dell'albero motore e della distribuzione. In caso di riparazioni estese del motore, vale la pena prestare attenzione anche alla scelta degli altri componenti del sistema di trasmissione – può essere utile l'articolo Frizione e volano bimassa – diagnosi e scelta dei componenti per il sistema di trasmissione, che discute gli aspetti pratici dell'abbinamento di componenti usati e nuovi.

Se stai cercando altri componenti della categoria pompe olio e parti per questo marchio, consulta la nostra offerta su Pompe olio e parti Mini, dove troverai un'ampia selezione di componenti del sistema di lubrificazione adatti a diversi modelli Mini.