BMW F30 F31 F32 F34 320i 420i N20 Tubo Aspirazione Pompa Olio Motore 7589016

BMW F30 F31 F32 F34 320i 420i N20 Tubo Aspirazione Pompa Olio Motore è un componente di precisione del sistema di lubrificazione progettato per i motori a benzina N20 nei popolari modelli delle serie 3 e 4. È responsabile dell'efficace aspirazione dell'olio dalla coppa e del suo costante afflusso alla pompa, il che è fondamentale per la durata dell'unità motrice. Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica e all'adattamento specifico per questa famiglia di motori, questo elemento consente una riparazione efficiente e tecnicamente corretta del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7589016
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7589016
• Numeri sostituibili: 7589016, 11417589016
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il tubo di aspirazione della pompa dell'olio utilizzato nel motore N20 è compatibile con le unità a benzina dei modelli BMW serie 3 F30/F31/F34 320i e serie 4 F32 420i. La struttura è adattata all'architettura di questo motore, garantendo il corretto posizionamento nella coppa dell'olio, un'adeguata efficienza di aspirazione e la compatibilità con la pompa dell'olio originale. L'applicazione dedicata alle specifiche versioni 320i e 420i riduce il rischio di problemi di montaggio e perdite.

Funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo di aspirazione della pompa dell'olio funge da primo anello nel circuito dell'olio motore. È responsabile di:

• prelevare l'olio dal punto più basso della coppa dell'olio,
• filtrare preliminarmente le impurità meccaniche grazie alla rete integrata,
• alimentare stabilmente la pompa dell'olio a diversi regimi del motore,
• mantenere il corretto livello di pressione dell'olio nell'intero sistema di lubrificazione.

Per il motore a benzina N20, un tubo di aspirazione correttamente funzionante è di particolare importanza durante la guida dinamica, quando i cambiamenti di carico e le accelerazioni possono causare lo spostamento dell'olio nella coppa. Un elemento di aspirazione efficiente riduce al minimo il rischio di cali temporanei della pressione dell'olio, che potrebbero accelerare l'usura dei cuscinetti, dell'albero a camme o del turbocompressore.

Caratteristiche e vantaggi dell'applicazione

Il tubo di aspirazione della pompa dell'olio presentato proviene dal gruppo Pompe olio e componenti, il che significa che è stato progettato come elemento integrante del sistema di lubrificazione e non come un ricambio universale. I principali vantaggi del suo utilizzo includono:

• mantenimento delle caratteristiche di flusso dell'olio di fabbrica nel motore N20,
• corretto adattamento alla coppa dell'olio e alla pompa dell'olio nelle versioni 320i e 420i,
• possibilità di utilizzare i punti di fissaggio esistenti senza modifiche,
• riduzione del rischio di cavitazione e ingresso di aria nel sistema con basso livello dell'olio.

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta lubrificazione del motore senza investire in una pompa dell'olio nuova e completa.

Utilizzo in officina e prevenzione

La sostituzione del tubo di aspirazione della pompa dell'olio è raccomandata, tra l'altro, in caso di:

• revisione della parte inferiore del motore N20,
• rilevamento di impurità nella coppa dell'olio dopo un guasto meccanico,
• rigenerazione o sostituzione della pompa dell'olio,
• diagnosi di problemi di pressione dell'olio nelle versioni 320i o 420i.

La combinazione di questo elemento con un olio motore correttamente selezionato e una regolare manutenzione consente di ridurre il rischio di costosi danni all'unità motrice. Un tubo di aspirazione della pompa dell'olio scelto con precisione è un elemento importante della prevenzione nei motori a benzina BMW N20, specialmente negli esemplari utilizzati in modo dinamico o con chilometraggi elevati.

Approfondimento e scelta dei componenti

Durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione e alimentazione del motore, vale la pena prestare attenzione alla corretta selezione dei componenti per la specifica versione dell'unità motrice. Per i motori a benzina, possono essere utili le informazioni sulla diagnosi e sulla selezione dei componenti del sistema di alimentazione del carburante, che troverai nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Ciò consente di comprendere meglio le dipendenze tra il sistema di alimentazione e la lubrificazione, facilitando la pianificazione di riparazioni complesse.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa olio, elementi di aspirazione o tubi dell'olio aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti BMW.