BMW X3 E81 E87 E90 E91 Benzina N45 N46 Pompa Del Servosterzo Zf TP5

BMW X3 E81 E87 E90 E91 Benzina N45 N46 Pompa Del Servosterzo Zf to oryginalny element układu kierowniczego przeznaczony do samochodów BMW z silnikami benzynowymi N45 oraz N46. Zapewnia stabilne ciśnienie w układzie wspomagania, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie pojazdu i komfort manewrowania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, fabrycznej konstrukcji zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6769598-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6769598
• Numeri sostituibili: 32416780413, 6780413, 4032923, 7617955, 32416769598, 6769598, 32416767452, 6767452
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe servosterzo

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikami benzynowymi

Prezentowana pompa wspomagania jest dedykowana do modeli BMW serii 1 (E81, E87) oraz serii 3 (E90, E91) wyposażonych w silniki benzynowe z rodziny N45 i N46. Konstrukcja pompy została zaprojektowana pod specyficzne wymagania tych jednostek, dzięki czemu układ kierowniczy zachowuje właściwą charakterystykę pracy przy różnych obciążeniach i prędkościach obrotowych silnika.

Dobór pompy zgodnej z typem paliwa ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu – zastosowanie elementu przeznaczonego do silnika benzynowego minimalizuje ryzyko nieszczelności, hałasu oraz spadków ciśnienia w magistrali wspomagania.

Budowa i parametry użytkowe

Pompa wspomagania w tym wykonaniu pracuje jako centralny element hydraulicznego układu kierowniczego, odpowiadając za generowanie odpowiedniego ciśnienia roboczego dla przekładni kierowniczej. Zastosowana konstrukcja OEM zapewnia:

• stabilną charakterystykę ciśnienia w pełnym zakresie obrotów silnika,
• odpowiednio dobraną wydajność dla modeli E81, E87, E90 i E91,
• kompatybilność z fabrycznymi przewodami i zbiorniczkiem płynu wspomagania.

Dzięki temu układ zachowuje fabryczne parametry pracy, a kierownica reaguje przewidywalnie zarówno podczas parkowania, jak i jazdy z wyższą prędkością. Hydrauliczne wspomaganie kierownicy w tej konfiguracji zapewnia wyczuwalny, ale komfortowy opór, co jest szczególnie cenione przez kierowców BMW.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana pompa pochodzi z kategorii Pompy wspomagania i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu kierowniczego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór części OEM z rynku wtórnego jest często preferowany przez użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną pojazdu i uniknąć problemów z dopasowaniem mocowań czy króćców przyłączeniowych.

Używana pompa wspomagania to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy dotychczasowy element wykazuje objawy zużycia, takie jak zwiększony hałas, twardniejąca kierownica czy wycieki płynu. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala ograniczyć czas montażu i ryzyko dodatkowych przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wspomagania BMW

Wybierając tę pompę, zyskujesz szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• Zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia – układ kierowniczy pracuje zgodnie z założeniami inżynierów BMW, bez niepożądanych zmian w sile wspomagania.
• Pełna współpraca z układem hydraulicznym pojazdu – brak konieczności modyfikacji przewodów, uchwytów czy osprzętu.
• Możliwość dopasowania po numerze OEM i numerach zastępowalnych – ułatwia to weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i nadwoziową.
• Rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania.

Dla samochodów eksploatowanych intensywnie, w ruchu miejskim lub flotowym, stabilne działanie układu wspomagania ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort kierowcy, szczególnie podczas częstych manewrów na ograniczonej przestrzeni.

Dobór, montaż i wsparcie techniczne

Przed zakupem zalecane jest porównanie numeru OEM oraz numerów zastępowalnych z danymi pojazdu, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością. W przypadku wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN lub konsultacją z mechanikiem, aby dobrać właściwą konfigurację pompy do konkretnego modelu BMW z silnikiem benzynowym.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy elementami zasilania i osprzętu silnika, a także zasady doboru części po numerach OEM, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i eksploatację układów zasilania paliwem – sprawdź materiał: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hydrauliczne, przekładnia kierownicza czy zbiorniczek płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania BMW.