BMW E60 E61N LCI M5 E63 E64 M6 Tubo Flessibile di Pressione in Entrata 7835414

BMW E60 E61N LCI M5 E63 E64 M6 Tubo Flessibile di Pressione in Entrata è un elemento originale del sistema di lubrificazione progettato per le esigenti unità motrici BMW serie 5 e serie 6 nelle versioni M. La geometria precisa del tubo garantisce un flusso stabile dell'olio in condizioni di carico elevato, favorendo il funzionamento sicuro del motore e degli accessori. Questa è una soluzione dedicata agli utenti che si aspettano un adattamento di fabbrica, un montaggio sicuro e la conformità con il sistema di lubrificazione BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7835414
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7835414
• Numeri sostituibili: 11427837253, 7837253, 11427835414, 7835414, EM
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione e funzione del tubo dell'olio BMW

Il tubo dell'olio nei modelli BMW E60, E61N LCI M5 e E63, E64 M6 è responsabile del trasporto controllato dell'olio all'interno dell'unità motrice e degli accessori collegati. Un tubo correttamente selezionato:

• mantiene il corretto flusso dell'olio nei punti critici del sistema di lubrificazione,
• riduce il rischio di cali di pressione derivanti da perdite o da una forma inadeguata del tubo,
• supporta il funzionamento stabile degli elementi che collaborano con l'olio, compresi i componenti correlati al sistema della Pompa del servosterzo,
• garantisce la conformità con l'architettura di fabbrica del motore M5/M6.

Grazie al mantenimento della geometria e degli attacchi originali, il tubo consente il montaggio senza interferire con la struttura del sistema di lubrificazione, il che è particolarmente importante nelle potenti unità BMW M.

Compatibilità, OEM e numeri di ricambio

Il tubo dell'olio offerto fa parte del gruppo OEM BMW, il che significa il mantenimento degli standard di fabbrica di esecuzione e adattamento alla specifica configurazione del motore. L'elemento possiede un numero di parte assegnato e numeri di ricambio correlati, grazie ai quali è possibile verificarlo con precisione tramite la documentazione di servizio o il catalogo del produttore.

In pratica, ciò significa che:

• verificherai facilmente la compatibilità del tubo con la specifica versione BMW E60/E61N LCI M5 o E63/E64 M6,
• puoi confrontare i numeri con l'elemento attualmente installato nell'auto,
• riduci al minimo il rischio di acquistare un pezzo non compatibile grazie alle chiare marcature OEM e di riferimento.

Per gli utenti e le officine specializzate in BMW M, questo è un vantaggio significativo, poiché facilita la selezione dei pezzi basandosi sulla documentazione tecnica e sulla cronologia di servizio del veicolo.

Caratteristiche dell'elemento e vantaggi del montaggio

Il tubo dell'olio in questa configurazione è stato progettato per lavorare ad alte temperature e sotto un carico dinamico significativo, tipico delle unità M5 e M6. L'olio correttamente convogliato:

• favorisce una lubrificazione uniforme dei punti nevralgici del motore,
• limita il rischio di surriscaldamento degli elementi che collaborano con l'olio,
• supporta il funzionamento stabile del sistema di servosterzo, che utilizza l'olio come fluido di lavoro,
• permette di mantenere parametri di funzionamento vicini a quelli di fabbrica, il che è importante durante l'uso dinamico.

La sostituzione di un tubo usurato o che perde con un elemento originale di questa offerta è un modo semplice per ripristinare la corretta circolazione dell'olio e limitare il rischio di guasti agli accessori.

Stato, origine e utilizzo in assistenza

Il tubo dell'olio proviene dall'offerta BMW ed è classificato nel gruppo Pompa del servosterzo, il che facilita la sua identificazione nei cataloghi dei pezzi di ricambio. Il prodotto è usato, grazie al quale rappresenta una soluzione economica per i proprietari di BMW M5 e M6 che desiderano mantenere la specifica originale del veicolo a costi di manutenzione ragionevoli.

L'elemento si rivelerà utile sia durante la normale sostituzione di un tubo usurato, sia durante lavori di manutenzione più ampi all'interno del sistema di lubrificazione o degli accessori del motore, dove è richiesto il mantenimento della conformità con il sistema di conduzione dell'olio di fabbrica.

Supporto nella scelta ed espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area relativa all'idraulica e alla lubrificazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di pressione, tubi di ritorno o elementi di alimentazione del sistema idraulico, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe del servosterzo BMW.

Nella scelta degli elementi oleodinamici e idraulici, può essere utile anche comprendere il modo di funzionamento dei sistemi di alimentazione e lubrificazione nei veicoli moderni. A tal fine, vale la pena leggere l'articolo "Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione", che discute, tra l'altro, i principi di diagnostica, la selezione dei pezzi tramite numeri OEM e le buone pratiche di esercizio.