Mercedes W177 C118 Tenditore Puleggia Cinghia Motore M282 Benzina A2822001301
SKU: A2822001301
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Mercedes W177 C118 Tenditore Puleggia Cinghia Motore M282 Benzina è un componente originale del gruppo Pulegge tendicinghia e di rinvio, progettato per il motore a benzina M282. La caratteristica operativa del tenditore, calibrata con precisione, stabilizza il percorso della cinghia di distribuzione, favorendo un funzionamento uniforme dell'unità motrice e riducendo il rischio di guasti derivanti da una tensione errata.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2822001301
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2822001301
- Numeri sostituibili: A2822001301, A 282 200 13 01
- Tipo di carburante: Benzina
- Tipo di parte: Puleggia tendicinghia
- Categoria: Pulegge folli e tenditori
Destinazione d'uso e funzione del tenditore
Il tenditore della cinghia di distribuzione nel motore M282 è responsabile del mantenimento della corretta tensione della cinghia in tutto l'intervallo di carico e delle temperature operative dell'unità. Una guida stabile della cinghia è fondamentale per la sincronizzazione dell'albero motore con gli alberi a camme e, di conseguenza, per il corretto comando delle valvole e il mantenimento dei parametri operativi del motore a benzina.
L'elemento di questo gruppo costruttivo lavora in modo continuo, compensando l'allungamento della cinghia durante l'esercizio e le variazioni derivanti dai carichi dinamici. Grazie a ciò, il sistema di distribuzione mantiene una geometria ripetibile, il che si traduce in una migliore fluidità di marcia, efficienza della combustione e riduzione del rumore meccanico.
Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes
L'utilizzo del tenditore dedicato all'unità M282 nelle carrozzerie W177 e C118 consente di preservare le specifiche costruttive di fabbrica del produttore. I parametri adeguatamente selezionati della molla, dello smorzamento e della geometria della puleggia supportano:
- una guida stabile della cinghia di distribuzione in tutto l'intervallo di giri,
- la riduzione del rischio di salto della cinghia durante brusche variazioni di carico,
- il mantenimento della corretta sincronizzazione della distribuzione nel motore a benzina,
- la limitazione di vibrazioni indesiderate e rumore nell'area della trasmissione della distribuzione.
Il tenditore originale della gamma Mercedes è progettato per uno specifico motore, il che favorisce la ripetibilità dei parametri operativi e facilita la diagnostica di eventuali guasti futuri.
Caratteristiche operative e montaggio
Il tenditore della cinghia di distribuzione lavora in un ambiente termico e meccanico impegnativo, pertanto è essenziale seguire la corretta procedura di montaggio e le coppie di serraggio conformi alla documentazione di servizio. Un componente montato correttamente garantisce:
- il corretto allineamento della cinghia rispetto alle altre pulegge di guida,
- un carico uniforme sui cuscinetti e sugli elementi volventi,
- un funzionamento fluido del meccanismo tenditore nell'intero intervallo di lavoro del motore.
In fase di sostituzione del tenditore, si consiglia di controllare parallelamente lo stato della cinghia di distribuzione e delle altre pulegge di guida, per evitare danni secondari derivanti dall'usura degli elementi cooperanti.
Stato del prodotto e utilizzo in officina
Il tenditore presentato appartiene al gruppo dei ricambi usati, il che lo rende una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente può essere utilizzato sia nelle riparazioni correnti che nella ricostruzione del sistema di distribuzione dopo una precedente diagnostica dello stato tecnico dell'intera trasmissione.
Per le officine specializzate nella manutenzione dei modelli W177 e C118, l'utilizzo del tenditore originale di questo gruppo consente di mantenere la coerenza con le soluzioni di fabbrica, facilitando la successiva manutenzione e riducendo il rischio di problemi derivanti da ricambi non correttamente selezionati.
Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pulegge di guida aggiuntive, pulegge di rinvio o elementi tenditori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pulegge tendicinghia e di rinvio Mercedes.
Per approfondire le conoscenze sulla diagnostica e sulla collaborazione dei sottogruppi nel veicolo, vale la pena leggere l'articolo che descrive la struttura e il funzionamento del sistema sterzante e del servosterzo – troverai informazioni pratiche nel materiale Sistema sterzante e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?, che aiuta a comprendere meglio le dipendenze tra i vari sistemi dell'auto.
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