Audi A3 8V Q3 8U Separatore Olio Motore Sfiato Benzina 2.0 TFSI CULB 06K103495AG

Audi A3 8V Q3 8U Separatore Olio Motore Sfiato Benzina 2.0 TFSI CULB è un elemento originale del sistema di sfiato del basamento, progettato per motori a benzina 2.0 TFSI. Grazie alla sua costruzione precisa, il separatore stabilizza il funzionamento dell'unità motrice, limita il passaggio di olio nel sistema di aspirazione e supporta il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione. Questa soluzione è particolarmente importante durante l'utilizzo in condizioni urbane e nella guida dinamica, dove un sistema di sfiato efficiente ha un impatto diretto sulla regolarità di funzionamento del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K103495AG
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K103495AG
• Numeri sostituibili: 06K103495AG, 06K 103 495 AG
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il separatore d'olio presentato è dedicato alle unità a benzina della famiglia 2.0 TFSI, dove è responsabile dello scarico controllato dei gas dal basamento e della separazione della nebbia d'olio. In pratica, ciò significa:

• riduzione della quantità di olio che raggiunge il sistema di aspirazione,
• pressione più stabile nel basamento,
• funzionamento più prevedibile del sistema di lubrificazione sotto diversi carichi,
• limitazione del rischio di formazione di depositi carboniosi nell'aspirazione.

Nei motori a benzina TFSI, uno sfiato correttamente funzionante è di fondamentale importanza per mantenere un funzionamento uniforme dell'unità, motivo per cui un separatore d'olio efficiente è un elemento importante della manutenzione preventiva.

Costruzione e integrazione con il sistema motore

Il separatore è stato progettato dal marchio Audi come elemento perfettamente adattato all'architettura della testata e al sistema di lubrificazione. Ciò significa:

• adattamento di fabbrica ai fissaggi e ai raccordi di depressione,
• collaborazione con il sistema di gestione motore originale,
• mantenimento dei parametri operativi originali dell'unità motrice.

Grazie a una costruzione conforme alle soluzioni del produttore, il montaggio non richiede modifiche o adattamenti e l'intero sistema di sfiato mantiene le caratteristiche di fabbrica. Questo è particolarmente importante nei moderni motori a benzina, in cui il sistema di sfiato è collegato alle mappe della centralina motore.

Stato, selezione e applicazione pratica

L'elemento proviene dalla categoria Radiatori olio e tubi, il che sottolinea il suo legame con il circuito dell'olio e il controllo delle condizioni operative dell'unità motrice. Essendo un componente usato, rappresenta una soluzione interessante per gli utenti che cercano un modo tecnicamente corretto ed economico per ripristinare la piena efficienza del sistema di sfiato.

Al momento della scelta, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM e di confrontare la costruzione con l'elemento attualmente installato. Tale approccio riduce al minimo il rischio di errori e consente di mantenere la piena compatibilità con la specifica versione del motore a benzina.

Vantaggi del montaggio di un separatore d'olio efficiente

La sostituzione di uno sfiato usurato con un separatore efficiente in un'Audi A3 8V o Q3 8U porta vantaggi operativi misurabili:

• regime del minimo più stabile,
• riduzione dei soffiaggi e dei rumori indesiderati provenienti dalla zona del coperchio valvole,
• minore rischio di perdite derivanti dalla sovrapressione nel basamento,
• migliori condizioni di lavoro dell'olio motore a lungo termine.

In combinazione con una regolare manutenzione, il montaggio di un separatore efficiente supporta un utilizzo sicuro e prevedibile del motore a benzina, il che è particolarmente importante nelle auto utilizzate intensamente ogni giorno.

Collegamento con il sistema di raffreddamento dell'olio e conoscenze tecniche

Il sistema di sfiato del basamento collabora con il circuito dell'olio e influenza le condizioni termiche di funzionamento dell'unità motrice. Per una comprensione più completa della relazione tra lo scarico dei gas, la temperatura dell'olio e la durata del motore, vale la pena consultare il materiale informativo: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute in modo accessibile come gli elementi legati al raffreddamento e alla lubrificazione influenzino la longevità dell'unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, componenti di raffreddamento dell'olio o ulteriori componenti legati al circuito di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.