Audi A4 B8 A5 F5 2.0 TFSI Tubo Ritorno Olio Lubrificazione Turbina 06L145735J

Audi A4 B8 A5 F5 2.0 TFSI Tubo Ritorno Olio Lubrificazione Turbina è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per funzionare nel sistema di lubrificazione del motore a benzina 2.0 TFSI. È responsabile del ritorno sicuro dell'olio dalla turbina al sistema, il che stabilizza la pressione e supporta la durata dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere i corretti parametri di funzionamento del turbocompressore nei propri modelli Audi A4 B8 e A5 F5.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06L145735J
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06L145735J
• Numeri sostituibili: 06L145735J, 06L 145 735 J
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e ruolo del tubo di ritorno dell'olio della turbina

Il tubo di ritorno dell'olio della turbina nel motore 2.0 TFSI è responsabile dello scarico dell'olio riscaldato dal corpo del turbocompressore al sistema di lubrificazione del motore. Un elemento correttamente selezionato e a tenuta stagna:

• garantisce un flusso stabile dell'olio dalla turbina alla coppa dell'olio o al blocco motore,
• riduce il rischio di perdite nella zona della turbina,
• supporta il mantenimento della temperatura e della lubrificazione adeguate dei cuscinetti del turbocompressore,
• influisce indirettamente sulla durata dell'intero sistema di sovralimentazione.

Per le unità 2.0 TFSI, l'utilizzo del corretto tubo di ritorno è particolarmente importante a causa degli elevati carichi termici e di pressione nell'area della turbina.

Struttura e adattamento per Audi A4 B8 / A5 F5

Il tubo offerto è stato sviluppato come elemento destinato a lavorare con il turbocompressore nel motore 2.0 TFSI utilizzato in Audi A4 B8 e Audi A5 F5. Ciò significa:

• geometria adattata al percorso di fabbrica nel vano motore,
• adattamento ai punti di fissaggio e ai collegamenti nel sistema di lubrificazione,
• compatibilità con il turbocompressore originale utilizzato in questi modelli.

Grazie a ciò, l'installazione può essere eseguita in modo ordinato, mantenendo il percorso di fabbrica del tubo e senza la necessità di modifiche all'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

L'utilizzo del tubo di ritorno dell'olio della turbina dedicato a una specifica configurazione di motore e carrozzeria porta vantaggi operativi misurabili. In pratica, ciò significa:

• funzionamento stabile del turbocompressore grazie al mantenimento del corretto flusso d'olio,
• riduzione del rischio di trasudamento o perdite in prossimità della turbina,
• diagnosi più semplice di eventuali guasti nel sistema di lubrificazione,
• mantenimento della conformità con le specifiche costruttive di fabbrica di Audi.

Per gli utenti che si prendono cura della corretta manutenzione del sistema di sovralimentazione, la sostituzione di un tubo usurato o non a tenuta con un elemento appropriato del gruppo Radiatori olio e tubi è un passo di manutenzione ragionevole.

Stato, provenienza e applicazione di servizio

Il tubo proviene dall'offerta del marchio Audi ed è un elemento smontato, il che consente di mantenere l'adattamento di fabbrica riducendo al contempo i costi di riparazione. Questo tipo di parte funziona bene in:

• riparazioni del sistema di lubrificazione dopo un guasto alla turbina,
• sostituzione preventiva di elementi esposti ad alte temperature,
• ripristino della configurazione di fabbrica del motore 2.0 TFSI in Audi A4 B8 e A5 F5.

La scelta di un tubo OEM usato è spesso un compromesso vantaggioso tra la qualità della lavorazione e il budget destinato alla manutenzione.

Supporto tecnico ed elementi correlati del sistema

In caso di lavori sul sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio, vale la pena prestare attenzione allo stato generale dei componenti responsabili dello smaltimento del calore dal motore. Ulteriori informazioni sull'influenza del sistema di raffreddamento e dei radiatori dell'olio sulla durata dell'unità sono disponibili nell'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio o sezioni aggiuntive dell'impianto, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.