Audi RS4 B8 Tubo Condotto Pressione Radiatore Olio Motore 4.2 FSI 079117315D

Audi RS4 B8 Tubo Condotto Pressione Radiatore Olio Motore 4.2 FSI è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato specificamente per il sistema di lubrificazione del motore 4.2 FSI. Il tubo a pressione usato consente di mantenere le caratteristiche di flusso dell'olio di fabbrica, il che favorisce il funzionamento stabile dell'unità motrice e riduce il rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 079117315D
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 079117315D
• Numeri sostituibili: 079117315D, 079 117 315 D
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione e funzione del tubo a pressione

Il tubo a pressione del radiatore dell'olio nell'Audi RS4 B8 è responsabile del trasporto dell'olio alla pressione corretta tra il motore e il radiatore dell'olio. Un componente scelto correttamente garantisce:

• una pressione stabile nel sistema di lubrificazione durante la guida dinamica,
• un'efficace dissipazione del calore dall'olio motore,
• il mantenimento dei parametri di funzionamento dell'unità 4.2 FSI entro i limiti previsti dal produttore.

Grazie al mantenimento della geometria originale del tubo, il sistema di raffreddamento dell'olio funziona in modo prevedibile, il che è particolarmente importante in un'auto dal carattere sportivo come la RS4 B8.

Qualità originale Audi nella categoria Radiatori olio e tubi

Il tubo offerto proviene dal marchio Audi, il che significa il rispetto degli standard di fabbrica in termini di esecuzione e adattamento. L'elemento originale del gruppo Radiatori olio e tubi riduce al minimo il rischio di perdite, problemi di montaggio e un instradamento errato del tubo nel vano motore.

In pratica, ciò si traduce in:

• un accoppiamento sicuro con gli altri componenti del sistema di raffreddamento dell'olio,
• nessuna necessità di modifiche o di creazione di supporti aggiuntivi,
• il mantenimento del percorso di flusso dell'olio previsto dal produttore.

Stato dell'usato e aspetti di montaggio

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali. Il tubo è destinato al montaggio diretto al posto dell'equivalente di fabbrica, mantenendo i punti di fissaggio di serie.

Prima del montaggio si consiglia di:

• controllare la tenuta lungo tutta la lunghezza del tubo,
• verificare lo stato dei terminali di collegamento e delle superfici di tenuta,
• utilizzare nuove guarnizioni conformi alle raccomandazioni del produttore del veicolo.

Questo approccio consente di mantenere il sistema di lubrificazione in buone condizioni e di limitare il rischio di perdite d'olio in futuro.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo a pressione originale

L'utilizzo del tubo a pressione originale del radiatore dell'olio nell'Audi RS4 B8 offre una serie di vantaggi pratici. I più importanti includono:

• Adattamento di fabbrica – il tubo è stato progettato specificamente per il sistema dell'olio del motore 4.2 FSI, il che facilita il montaggio ed elimina i problemi con la geometria di instradamento.
• Coerenza con gli altri elementi del sistema – collaborazione con il radiatore dell'olio di serie e gli accessori del motore senza necessità di modifiche.
• Parametri di funzionamento controllati – mantenimento del flusso e della pressione dell'olio previsti dal produttore, essenziali in caso di elevati carichi termici.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Durante il periodo estivo, il sistema di raffreddamento dell'olio e del liquido refrigerante lavora in condizioni particolarmente impegnative. Per comprendere meglio l'impatto delle alte temperature sull'intero sistema di raffreddamento del motore e le possibilità di risparmio utilizzando componenti usati, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Se desideri scegliere consapevolmente tra elementi originali usati e sostituti, sarà utile anche l'articolo 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore rispetto a un sostituto, in cui troverai consigli pratici e criteri per la selezione dei pezzi.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno dell'olio, sezioni aggiuntive delle linee dell'olio o elementi di collegamento al radiatore dell'olio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.