BMW E60 E61 E63 E65 LCI Linea Dispositivo Raffreddonneto Olio Ritorno

BMW E60 E61 E63 E65 LCI Linea Dispositivo Raffreddonneto Olio Ritorno è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di lubrificazione in modelli selezionati di BMW serie 5, 6 e 7. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento ai supporti della carrozzeria, garantisce un passaggio stabile dell'olio tra il radiatore e gli altri componenti del sistema, supportando il funzionamento sicuro del motore. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un ricambio conforme alle specifiche di fabbrica e desiderano mantenere la struttura del sistema secondo lo standard originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4709247
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4709247 4709248
• Numeri sostituibili: 17227794577, 7794577, 17222354114, 2354114, 17224709248, 4709248, 17227794576, 7794576, 224709247, 17224715620, 17222354113, 709247, 4715620, 2354113
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo dell'olio nel sistema di raffreddamento dell'olio è responsabile del trasporto del fluido operativo tra il radiatore e il motore, mantenendo pressione e flusso stabili. Per i modelli BMW E60, E63 e E65, un tubo dell'olio correttamente selezionato è fondamentale per:

• mantenere la temperatura dell'olio adeguata in un'ampia gamma di carichi del motore,
• preservare la tenuta del sistema di lubrificazione ad alte pressioni operative,
• limitare il rischio di perdite nell'area del radiatore dell'olio e dei collegamenti filettati,
• garantire il corretto instradamento del tubo nel vano motore, senza collisioni con altri componenti.

La scelta di un tubo conforme alle specifiche di fabbrica è particolarmente importante per le unità ad alta potenza, dove il sistema di raffreddamento dell'olio lavora a temperature elevate e sotto carichi maggiori.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale BMW

L'utilizzo di un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi dedicato a specifici modelli BMW consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del sistema. I vantaggi principali includono:

• diametro interno e lunghezza del tubo correttamente selezionati, che favoriscono un flusso d'olio stabile,
• terminali e raccordi di fabbrica adattati ai bocchettoni e ai supporti di serie,
• geometria del tubo progettata per la disposizione spaziale del vano motore nelle E60, E63 e E65,
• possibilità di utilizzare i supporti e i passaggi esistenti senza necessità di modifiche.

Per l'utente, ciò significa un montaggio più semplice, una riduzione del rischio di tensioni sui giunti e il mantenimento di un comportamento prevedibile del sistema di lubrificazione sia in condizioni stradali che autostradali.

Stato, verifica e applicazione di servizio

Il tubo dell'olio BMW offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di ricambio è adatto sia per la tipica sostituzione di un tubo usurato, sia per riparazioni a seguito di perdite d'olio nella zona del radiatore.

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di servizio standard, che include il controllo della tenuta dei collegamenti, lo stato delle guarnizioni e la verifica del corretto instradamento del tubo rispetto agli elementi caldi (collettore, scarico) e mobili. Un tubo dell'olio correttamente selezionato e installato aiuta a limitare i cali di pressione nel sistema e supporta un raffreddamento uniforme dell'olio a lungo termine.

Integrazione con il sistema di raffreddamento dell'olio e diagnostica

La sostituzione del tubo dell'olio è un ottimo momento per una valutazione completa dello stato dell'intero sistema di raffreddamento dell'olio: radiatore, collegamenti, fascette ed eventuali depositi nei tubi. Un sistema di raffreddamento dell'olio correttamente funzionante ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice, specialmente nelle auto utilizzate nel traffico urbano e a velocità autostradali elevate.

Se desideri comprendere meglio le relazioni tra la temperatura di esercizio del motore, il sistema di raffreddamento a liquido e dell'olio e i sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare il materiale informativo. Troverai consigli pratici sulla diagnostica e l'uso nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute, tra l'altro, l'influenza del radiatore dell'olio sulla durata dell'unità motrice.

Espansione del sistema – altri elementi di raffreddamento dell'olio BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, radiatori dell'olio o raccordi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.