Audi RS6 C7 Tubo Dell'Olio Tubo Flessibile Cambio Automatico 4G0317818AF

Audi RS6 C7 Tubo Dell'Olio Tubo Flessibile Cambio Automatico è un componente specializzato del sistema di trasmissione, progettato per funzionare con il cambio automatico nelle vetture Audi dotate di motore a benzina. Consente un flusso stabile dell'olio della trasmissione tra il cambio e il sistema di raffreddamento, supportando condizioni di lavoro sicure per la trasmissione anche durante un utilizzo dinamico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4G0317818AF
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4G0317818AF
• Numeri sostituibili: 4G0317818AF, 4G0 317 818 AF
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di trasmissione

Il tubo dell'olio nel modello RS6 C7 è responsabile del trasporto del fluido lubrificante e refrigerante tra il cambio automatico e gli elementi del sistema di raffreddamento. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta stagna aiuta a mantenere una temperatura dell'olio stabile, il che si traduce in:

• un funzionamento più prevedibile del cambio automatico,
• riduzione del rischio di surriscaldamento della trasmissione sotto carico elevato,
• limitazione dell'usura dei componenti interni del cambio.

Grazie a ciò, il sistema di lubrificazione e raffreddamento della trasmissione mantiene i parametri richiesti nelle potenti unità a benzina utilizzate nella RS6 C7.

Compatibilità con l'unità a benzina e il cambio automatico

L'elemento è stato progettato per funzionare con il motore a benzina e il cambio automatico, il che è fondamentale per la corretta selezione dei ricambi in questo modello. L'utilizzo di un tubo strutturalmente conforme al sistema di propulsione della RS6 C7 consente di mantenere:

• la corretta pressione dell'olio nel circuito di raffreddamento della trasmissione,
• il corretto instradamento del tubo nel vano motore,
• una disposizione senza interferenze rispetto agli altri componenti.

Tale adattamento riduce il rischio di perdite, abrasioni e raffreddamento improprio, il che è particolarmente importante nelle auto ad alta potenza e dal carattere dinamico.

Categoria tecnica: Radiatori olio e tubi

Il tubo appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, ovvero elementi responsabili della circolazione e della dissipazione del calore dall'olio che lavora nel sistema di trasmissione. In pratica, ciò significa che il suo stato ha un impatto diretto su:

• stabilità della temperatura dell'olio nel cambio automatico,
• mantenimento delle adeguate proprietà lubrificanti del fluido di lavoro,
• durata generale e fluidità di funzionamento della trasmissione.

La scelta del tubo dell'olio corretto è particolarmente importante nelle auto di classe RS, dove il sistema di trasmissione lavora spesso sotto carichi termici elevati.

Caratteristiche del prodotto usato

Il tubo offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione o una sostituzione economica della sezione danneggiata del sistema dell'olio, mantenendo le specifiche originali del produttore. La scelta di un ricambio proveniente dallo smontaggio è una soluzione che spesso:

• riduce i costi di manutenzione rispetto ai componenti nuovi,
• garantisce il mantenimento della geometria di fabbrica e dei punti di fissaggio,
• facilita il montaggio grazie alla compatibilità con il sistema di tubi originale.

Questa è un'opzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio senza rinunciare alla costruzione originale Audi.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nella tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, sezioni di ritorno o elementi di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Quando si lavora con i sistemi di raffreddamento, vale anche la pena prestare attenzione alle condizioni termiche nel vano motore. Sull'impatto delle alte temperature sull'efficienza del sistema di raffreddamento e su come utilizzare in modo ragionevole i componenti usati, puoi leggere nella guida „Caldo estivo vs sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio”, che ti aiuterà a pianificare meglio la manutenzione e il controllo dello stato dei componenti.