BMW F01 F02 F10 F11 N53 Olio Radiatore Tubo Raffreddamento Linea Tubo 7593141

BMW F01 F02 F10 F11 N53 Olio Radiatore Tubo Raffreddamento Linea Tubo è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per il passaggio preciso dell'olio tra il radiatore e gli altri componenti del motore. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento all'unità N53, garantisce condizioni di lavoro stabili per l'olio in condizioni operative impegnative, il che si traduce in una temperatura di esercizio del motore sicura.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7593141
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7593141
• Numeri sostituibili: 7593141, 17227593141
• Tipo di parte: Tubo flessibile raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo del radiatore dell'olio nei modelli BMW serie F01, F02, F10 e F11 con motore N53 è responsabile del flusso controllato dell'olio tra il radiatore e il blocco motore. Un componente correttamente selezionato di questo gruppo:

• stabilizza la temperatura dell'olio in un'ampia gamma di carichi del motore,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio durante la guida ad alte temperature,
• supporta una lubrificazione uniforme dei componenti critici dell'unità motrice.

Grazie al mantenimento del percorso originale del tubo, vengono ridotte al minimo le sollecitazioni, le vibrazioni e il rischio di abrasioni contro i componenti adiacenti.

Struttura e adattamento per BMW F01 F02 F10 F11

Il tubo in questione è stato progettato specificamente per l'architettura del motore N53 e per il vano motore delle generazioni di BMW serie 5 e 7 menzionate. Ciò significa:

• diametro interno adeguatamente selezionato per il flusso dell'olio nel sistema di raffreddamento,
• forma adattata ai punti di fissaggio di fabbrica,
• compatibilità con il radiatore dell'olio originale e i raccordi del motore.

Tale adattamento consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio, senza la necessità di modificare l'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo del radiatore dell'olio originale

L'utilizzo di un tubo del gruppo Radiatori olio e tubi dedicato alle BMW con motore N53 comporta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri di lavoro dell'olio conformi alle specifiche del produttore,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da un adattamento errato di componenti non originali,
• mantenimento della coerenza strutturale del sistema di lubrificazione e raffreddamento.

Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del motore in condizioni urbane e autostradali, la scelta del tubo originale è una soluzione tecnicamente sicura e conveniente a lungo termine.

Stato del componente e utilizzo in assistenza

Il tubo proviene da smontaggio, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di componente è particolarmente utile per:

• eliminare perdite d'olio nella zona del radiatore,
• manutenzione preventiva del sistema di lubrificazione,
• ripristino della configurazione di fabbrica dopo precedenti modifiche.

La scelta di un componente OEM usato è un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del motore.

Supporto tecnico e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, tubi di ritorno o elementi di collegamento, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Per comprendere meglio l'influenza della temperatura di esercizio sulla durata del sistema di lubrificazione e raffreddamento, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della manutenzione alle alte temperature.