BMW E90 LCI F10 F20 F30 Scambiatore di Calore Diesel N47N 8507626

BMW E90N F10 F20 F30 Radiatore Olio N47N è un componente della categoria Radiatori Olio e Tubi, destinato ai motori diesel BMW. Permette un efficace smaltimento del calore dall'olio motore, supportando il funzionamento sicuro dell'unità motrice e riducendo il rischio di surriscaldamento nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8507626-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8507626
• Numeri sostituibili: 11428507626, 8507626
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione del radiatore olio nel motore diesel BMW

Il radiatore olio nelle unità diesel BMW della famiglia N47N è responsabile del mantenimento di una temperatura stabile dell'olio di esercizio, il che influisce direttamente sulla durata del motore e sul mantenimento dei corretti parametri di lubrificazione. Nei sistemi diesel, che operano sotto un maggiore carico termico, uno scambiatore di calore olio efficiente riduce il degrado dell'olio, diminuisce il rischio di formazione di depositi carboniosi e aiuta a mantenere condizioni operative uniformi per tutti i componenti.

Compatibilità con le piattaforme BMW E90N, F10, F20, F30

Il radiatore olio BMW presentato è destinato all'uso nei popolari modelli delle serie 3 e 5, nonché nelle serie compatte BMW che utilizzano motori diesel della famiglia N47N. Ciò lo rende una soluzione di manutenzione pratica per gli utenti di veicoli utilizzati sia nel traffico cittadino che su lunghe distanze, dove il sistema di raffreddamento dell'olio è soggetto a continui carichi termici.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore olio originale BMW

L'utilizzo di un componente originale della gamma Radiatori Olio e Tubi consente di mantenere i parametri originali di flusso e scambio termico, il che si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di lubrificazione. In pratica, ciò significa:

• mantenimento di una temperatura olio stabile in un ampio intervallo di carichi del motore diesel,
• riduzione del rischio di surriscaldamento dell'unità motrice durante la guida dinamica,
• migliore protezione dei componenti in cooperazione in condizioni di alta pressione e temperatura,
• mantenimento delle caratteristiche operative conformi alle specifiche del produttore BMW.

Un componente smontato consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio, mantenendo una struttura conforme al progetto di fabbrica, il che facilita il montaggio e l'integrazione con l'impianto esistente.

Condizioni del componente e applicazione di servizio

Il Radiatore Olio BMW E90N F10 F20 F30 N47N offerto proviene da uno smontaggio, il che lo rende una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto ai componenti nuovi. Questo tipo di parte è particolarmente utile in situazioni in cui il radiatore esistente ha subito perdite, danni meccanici o mostra segni di ridotta efficienza termica, come temperature dell'olio elevate o funzionamento instabile del motore sotto carico.

Come prendersi cura del sistema di raffreddamento dell'olio in BMW

Per sfruttare al massimo il potenziale del sistema di raffreddamento dell'olio nel motore diesel, è utile controllare regolarmente lo stato dei tubi, la tenuta delle connessioni e la pulizia del fluido refrigerante. È inoltre buona norma verificare periodicamente le temperature operative del motore e reagire ai primi segni di surriscaldamento. Maggiori informazioni pratiche sull'influenza del sistema di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute, tra le altre cose, il ruolo dei radiatori olio in vari modelli.

Se stai pianificando una manutenzione completa del sistema di lubrificazione e desideri selezionare anche altri componenti correlati alla sostituzione o all'aggiornamento del raffreddamento dell'olio nei veicoli di questo marchio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori Olio e Tubi BMW.