Audi A4 B8 A5 8T Diesel Tubo Olio Linea Raffreddamento Cambio 8K0317823B

Tubo dell'olio del radiatore del cambio per Audi A4 B8 / A5 8T Diesel è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per l'uso con cambi automatici in veicoli dotati di motore diesel. Come parte del gruppo Radiatori olio e tubi, è responsabile del corretto deflusso dell'olio verso il radiatore del cambio, supportando una temperatura di esercizio sicura della trasmissione. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta senza interferire con la struttura originale del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8K0317823B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8K0317823B
• Numeri sostituibili: 8K0317823B, 8K0 317 823 B
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e applicazione nel sistema di raffreddamento del cambio

Il tubo dell'olio del radiatore del cambio nelle Audi A4 B8 e A5 8T con motore diesel opera nel circuito dell'olio della trasmissione, collegando il cambio automatico al radiatore dell'olio. È responsabile di:

• trasporto stabile del fluido di lavoro tra il cambio e il radiatore,
• mantenimento di un flusso d'olio adeguato in condizioni di carico variabile,
• riduzione del rischio di surriscaldamento del cambio automatico durante la guida urbana e autostradale.

Grazie al mantenimento della geometria e del diametro interno originali, il tubo supporta la corretta pressione dell'olio nel sistema, fattore essenziale per la durata del cambio automatico.

Compatibilità con l'unità diesel e il cambio automatico

L'elemento è stato progettato per funzionare con il motore diesel e il cambio automatico sulla piattaforma Audi A4 B8 / A5 8T. Ciò significa che:

• la sua costruzione tiene conto delle caratteristiche termiche delle unità diesel,
• è adattato alle pressioni e alle temperature tipiche dei cambi automatici,
• consente l'installazione nei punti di fissaggio originali senza modifiche all'impianto.

Tale compatibilità riduce il rischio di perdite, collisioni con altri componenti e problemi di posizionamento del tubo nel vano motore e nel sottoscocca.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

L'utilizzo di un tubo originale del gruppo Radiatori olio e tubi al posto di un elemento usurato o danneggiato offre vantaggi operativi tangibili:

• mantenimento delle caratteristiche di raffreddamento dell'olio del cambio previste dalla fabbrica,
• riduzione del rischio di surriscaldamento della trasmissione sotto carico elevato,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di raffreddamento dell'olio,
• possibilità di utilizzo in riparazioni conformi alle linee guida del produttore.

Il componente OEM usato è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi di manutenzione con il mantenimento della struttura prevista dal costruttore del veicolo.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il tubo è offerto come parte usata, il che significa in pratica la possibilità di una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio mantenendo le specifiche originali. La sostituzione del tubo è particolarmente raccomandata quando si presentano:

• tracce di perdite in prossimità dei raccordi o lungo le sezioni operative,
• danni meccanici derivanti da collisioni o corrosione,
• problemi con la temperatura di esercizio del cambio automatico.

La scelta di un tubo conforme alla struttura dell'Audi A4 B8 / A5 8T facilita il lavoro dell'officina e consente un montaggio in modalità simile al plug-and-play, senza la necessità di modificare il percorso del tubo.

Espansione del sistema di raffreddamento dell'olio nell'Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nella tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, radiatori dell'olio o raccordi, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Durante i periodi di alte temperature, vale la pena assicurarsi della piena efficienza del sistema di raffreddamento del motore e del cambio: troverai ulteriori suggerimenti pratici nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: i radiatori e le ventole usati come garanzia di risparmio.

Se la tua Audi, vicina all'età da youngtimer, è sottoposta a un restauro più ampio con l'uso di componenti usati, possono essere utili i suggerimenti contenuti nell'articolo Seconda vita per una youngtimer – come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.