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Mercedes W168 Pareti Anteriore Destro Parafango Polar Argento - 761
SKU: A1688800818-PLS
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Parafango Anteriore Mercedes W168 Pannello Laterale Destro Polar Silver - 761 è un componente originale della carrozzeria destinato alla parte anteriore destra del veicolo. Grazie al profilo di fabbrica e al mantenimento delle linee della carrozzeria, garantisce un adattamento preciso e un aspetto coerente con gli altri pannelli della carrozzeria. La vernice nella tonalità Polar Silver Metallic - 761 consente un'integrazione estetica con la finitura di fabbrica dell'auto.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A1688800818-PLS
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A1688800818
- Numeri sostituibili: A1688800818, A 168 880 08 18
- Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
- Colore: Polar Silver Metallic - 761
- Categoria: Scocca e pannelli laterali
Destinazione d'uso e adattamento alla carrozzeria
Il parafango anteriore presentato è dedicato al modello Mercedes Classe W168 e viene montato sul lato anteriore destro del veicolo. La struttura del pannello è stata progettata per mantenere le corrette tolleranze tra cofano, paraurti e portiera, facilitando la regolazione della geometria della carrozzeria dopo una riparazione di lamiera. Le appropriate nervature e la forma dei bordi aiutano a mantenere correttamente le linee stilistiche caratteristiche di questo modello.
Caratteristiche tecniche del componente
Il parafango appartiene al gruppo di elementi della carrozzeria classificati come Passaruota e parafanghi posteriori, ma in questo caso svolge la funzione di pannello anteriore. Si tratta di una parte originale del marchio Mercedes, il che si traduce nel mantenimento della corretta geometria, dei punti di fissaggio e della compatibilità con le staffe, i supporti e le protezioni di fabbrica. Il componente presenta i punti di fissaggio di fabbrica per gli accessori del passaruota e un bordo opportunamente sagomato vicino al battitacco e al montante A.
Colore e finitura della verniciatura
La superficie del parafango è rifinita nel colore Polar Silver Metallic - 761, il che consente di limitare l'ambito dei lavori di verniciatura durante la sostituzione del componente in un'auto con lo stesso codice colore. La finitura metallizzata favorisce il mantenimento della coerenza visiva con cofano, portiere e paraurti, e un'adeguata preparazione del substrato consente un'eventuale riverniciatura secondo la tecnologia del produttore.
Condizioni e applicazione nelle riparazioni
Il componente è usato, il che lo rende una scelta pratica per riparazioni post-incidente, correzioni di corrosione o sostituzione di un pannello danneggiato senza la necessità di ricorrere a un pezzo nuovo. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui la priorità è mantenere la geometria originale della carrozzeria e ottimizzare i costi di manutenzione, mantenendo al contempo un adeguato standard visivo.
Vantaggi dell'utilizzo di un parafango originale
L'utilizzo di un parafango di fabbrica per la Mercedes W168 consente di ridurre i tempi di adattamento del componente durante il montaggio, oltre a facilitare il corretto allineamento delle tolleranze tra i pannelli adiacenti. Una parte originale della carrozzeria contribuisce a mantenere la corretta rigidità strutturale nell'area del passaruota, il che è importante sia per la protezione meccanica che per il successivo utilizzo del veicolo in condizioni quotidiane.
Se stai pianificando una riparazione completa della carrozzeria della tua Mercedes e hai bisogno anche di altri elementi del gruppo passaruota e pannelli carrozzeria di questo marchio, controlla le parti disponibili nella categoria Passaruota e parafanghi posteriori Mercedes.
Per i conducenti interessati a una visione più ampia dell'influenza dello stato della carrozzeria e della geometria degli assi sulla maneggevolezza e sul comfort di guida, potrebbe essere utile un articolo che descrive il funzionamento del sistema sterzante e del servosterzo: maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Sistema sterzante e servosterzo – come funziona e cosa si rompe?.
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