BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Ossigeno Sensore Nox Lambda Benzina N43 7587130

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Ossigeno Sensore Nox Lambda Benzina N43 è un componente originale del marchio BMW, progettato per i sistemi a benzina nei popolari modelli delle serie 1 e 3. In qualità di sensore di precisione per la composizione dei gas di scarico e degli ossidi di azoto, supporta il corretto funzionamento del motore N43, una miscela aria-carburante stabile e l'efficace operatività del sistema di trattamento dei gas di scarico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7587130
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7587130
• Numeri sostituibili: 7587130, 11787587130, 7576907, 11787576907, 7571263, 11787571263, 7587127, 11787587127, 7582326, 11787582326, 7580517, 11787580517
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

La sonda lambda e il sensore NOx nel motore a benzina N43 sono responsabili della misurazione continua della composizione dei gas di scarico e del contenuto di ossidi di azoto, consentendo alla centralina motore di correggere con precisione la dose di carburante. Nei modelli BMW E81, E87 LCI, E90, E91, E92 ed E93, questo elemento è fondamentale per:

• mantenere la corretta composizione della miscela in tutto l'intervallo di carico,
• il funzionamento efficiente del catalizzatore e del sistema di riduzione delle emissioni,
• limitare il consumo di carburante mantenendo un'adeguata dinamica,
• ridurre gli errori diagnostici legati alle emissioni dei gas di scarico.

Grazie all'utilizzo di un sensore NOx dedicato, la centralina motore può controllare più accuratamente il processo di combustione, il che si traduce in un funzionamento più stabile dell'unità motrice e in parametri di guida costanti.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

Nel caso di un componente così sensibile come la sonda lambda con sensore NOx, è particolarmente importante mantenere la piena conformità con le specifiche di fabbrica. L'elemento originale BMW garantisce:

• una corretta collaborazione con il software della centralina motore N43,
• caratteristiche di misurazione adeguate in tutto l'intervallo delle temperature di esercizio,
• segnali di uscita stabili, che facilitano la diagnostica e l'adattamento della centralina,
• il mantenimento dei parametri di emissione di fabbrica per la specifica versione del modello.

Il prodotto appartiene al gruppo Sonde lambda e sensori O2, il che significa che è stato progettato per lavorare in condizioni termiche e chimiche difficili del sistema di scarico, mantenendo un'adeguata durata operativa.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il sensore presentato è destinato ai motori a benzina, in cui il sistema di controllo richiede una misurazione precisa del contenuto di ossigeno e ossidi di azoto nei gas di scarico. L'utilizzo dell'elemento corretto nel sistema di scarico consente di:

• ridurre il rischio che il motore entri in modalità di emergenza a causa di letture errate,
• mantenere il corretto funzionamento dell'adattamento della miscela e delle correzioni a lungo termine,
• mantenere la conformità con gli standard di emissione previsti per la specifica versione BMW.

Per la certezza della scelta, vale la pena confrontare i codici con l'elemento esistente e utilizzare i numeri di parte sostitutivi disponibili nelle specifiche tecniche: ciò consente di evitare problemi di compatibilità in una specifica variante di equipaggiamento.

Stato del prodotto e utilizzo in officina

L'elemento è offerto in condizioni usate, il che in pratica significa la possibilità di una riparazione economica del sistema di scarico mantenendo la qualità costruttiva originale BMW. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso quando:

• è necessaria una rapida sostituzione del sensore danneggiato senza attendere a lungo un elemento nuovo,
• conta l'ottimizzazione dei costi di manutenzione mantenendo i ricambi OEM,
• il veicolo richiede il ripristino del corretto funzionamento del sistema di emissioni dopo la comparsa di errori legati alla sonda lambda o al sensore NOx.

Prima del montaggio, si consiglia una diagnostica standard del sistema di scarico e un controllo dell'impianto elettrico per escludere altre cause di funzionamento irregolare del motore.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di scarico della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sonde aggiuntive, sensori di ossigeno o elementi di misurazione dei gas di scarico, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 BMW.

Maggiori informazioni sull'elettronica usata e sui sensori nelle auto

Nella scelta di componenti di misurazione ed elettronici usati, vale la pena conoscere i principi base di selezione e diagnostica. Troverai consigli pratici sulla scelta di centraline, moduli e sensori nell'articolo: Seconda vita all'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.