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 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199 Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia - SKU 7823199-1 - Numero di parte 7823199

Tendicinghia Meccanico BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Puleggia 7823199

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Tendicinghia Poly-V BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N è un componente della categoria Tenditori e pulegge, destinato ai sistemi di trasmissione degli accessori nei motori BMW. Mantiene la corretta tensione della cinghia poly-v, garantendo il funzionamento stabile dell'alternatore, della pompa e degli altri componenti ausiliari. Un componente OEM BMW usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente compatibile a un prezzo interessante.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7823199-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7823199
  • Numeri sostituibili: 7823199, 11287823199
  • Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di trasmissione degli accessori

Il tendicinghia poly-v nei modelli BMW con motori N47N e N57N è responsabile del mantenimento di una tensione costante e controllata della cinghia in tutto l'intervallo di giri. Grazie a ciò:

  • la cinghia poly-v non slitta sulle pulegge,
  • gli accessori del motore funzionano in condizioni stabili,
  • si riduce il rischio di rumori e vibrazioni nel sistema di trasmissione degli accessori,
  • si limita l'usura della cinghia e delle pulegge.

L'utilizzo di un tendicinghia dedicato a specifiche unità motrici BMW consente di mantenere i parametri operativi previsti dal produttore del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un tendicinghia originale BMW

Un tendicinghia originale del gruppo BMW garantisce un corretto adattamento alla struttura del motore e al sistema degli accessori. In pratica, ciò significa:

  • caratteristiche operative adeguate della molla e dello smorzamento,
  • corretta geometria di guida della cinghia poly-v,
  • compatibilità con le pulegge e i pulegge originali,
  • mantenimento della cultura operativa dell'unità motrice prevista dal produttore.

Per l'utente, ciò si traduce in un funzionamento più fluido del motore, un minor rischio di guasti agli accessori e un comportamento più prevedibile del sistema di trasmissione nel lungo periodo di utilizzo.

Caratteristiche del componente usato

Il tendicinghia presentato proviene da uno smontaggio ed è offerto come componente OEM usato. Questo tipo di parte è una buona soluzione nelle situazioni in cui:

  • è necessaria una rapida sostituzione di un tendicinghia usurato mantenendo un budget ragionevole,
  • si desidera mantenere le specifiche originali del sistema di trasmissione degli accessori,
  • si cerca un componente con geometria di fabbrica e adattamento a un motore BMW specifico.

Un tendicinghia usato consente di ripristinare la corretta tensione della cinghia poly-v senza la necessità di investire in un nuovo set di accessori, il che è particolarmente importante nelle riparazioni di routine di esemplari BMW più vecchi.

Importanza della corretta tensione della cinghia per l'alternatore

Un tendicinghia poly-v efficiente influisce direttamente sul funzionamento dell'alternatore e degli altri dispositivi azionati dalla cinghia. Una tensione errata può causare:

  • slittamento della cinghia e cali di efficienza di carica,
  • usura accelerata dei cuscinetti dell'alternatore e delle pulegge,
  • stridio caratteristico all'avviamento o durante i cambi di carico.

Se si osservano sintomi legati alla carica o al rumore nella zona della cinghia, vale la pena considerare la diagnostica dell'intero sistema di trasmissione degli accessori. Nel contesto della scelta dei componenti, può essere utile la guida: Quando vale la pena sostituire l'alternatore con uno usato: una guida pratica per gli automobilisti, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della sostituzione dei componenti legati alla carica.

Selezione e altri tendicinghia e pulegge BMW

Durante la sostituzione del tendicinghia, si consiglia di valutare contemporaneamente le condizioni della cinghia e delle altre pulegge di guida. In questo modo è possibile ripristinare completamente l'efficienza del sistema in un'unica volta e ridurre il numero di fermi macchina. Se stai cercando altri Tenditori e pulegge BMW adatti a diversi modelli di questo marchio, consulta l'offerta: tendicinghia e pulegge BMW, dove troverai un'ampia scelta di componenti per i sistemi di trasmissione degli accessori.

Riassunto

Il Tendicinghia Poly-V BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N è un elemento funzionale del sistema di trasmissione degli accessori, responsabile della tensione stabile della cinghia e del corretto funzionamento dell'alternatore e degli altri componenti. La scelta di un tendicinghia originale usato consente di mantenere i parametri operativi originali del motore BMW riducendo al contempo i costi di manutenzione, il che lo rende una soluzione pratica per utenti consapevoli e officine specializzate nel marchio BMW.

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