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Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura - SKU 7053478 - Numero di parte 7053478

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Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura 7053478

SKU: 7053478

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Mini Cooper One R50 W11 Isolamento Termico Tunnel Piastra Copertura è un componente originale del gruppo Schermi termici, raccordi e manicotti, progettato per proteggere il tunnel centrale nelle vetture del marchio Mini. Garantisce un isolamento termico e acustico stabile, limitando la trasmissione di calore e vibrazioni dal sistema di propulsione all'interno dell'abitacolo, il che si traduce in condizioni di lavoro più confortevoli e ordinate per i componenti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7053478
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7053478
  • Numeri sostituibili: 51487201454, 7201454, 51487053478, 7053478, EM
  • Categoria: Termoprotettori e rivestimento tubi

Destinazione d'uso e funzione dello schermo del tunnel

L'isolamento del tunnel nei modelli Mini della serie R50/W11 è responsabile della separazione termica e meccanica dello spazio del tunnel dall'interno del veicolo. Questo elemento:

  • limita il riscaldamento del tunnel dal lato del sistema di scarico e di propulsione,
  • stabilizza l'alloggiamento del tunnel, migliorando la rigidità di quest'area,
  • riduce il livello di rumore e vibrazioni provenienti dal sottoscocca,
  • protegge i cablaggi adiacenti e gli elementi dell'allestimento interno da un eccessivo carico termico.

Grazie a ciò, l'isolamento dello schermo del tunnel supporta il mantenimento di condizioni di lavoro prevedibili per i componenti che corrono lungo il tunnel, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata degli elementi montati in quest'area.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Lo schermo presentato appartiene al gruppo Schermi termici, raccordi e manicotti, il che significa che è stato progettato per lavorare a temperature elevate e in un ambiente esposto a vibrazioni. La struttura dell'elemento è adattata alla geometria del tunnel della Mini R50/W11, il che facilita il corretto posizionamento e montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica.

Essendo un pezzo proveniente dallo smontaggio, lo schermo mantiene la geometria e il percorso originali, il che consente:

  • il mantenimento della linea di percorso del tunnel di fabbrica,
  • un corretto accoppiamento con gli elementi interni adiacenti,
  • il mantenimento della zona di isolamento termico prevista dal produttore.

Tale adattamento è particolarmente importante durante le riparazioni post-collisione, la sostituzione di elementi del tunnel o il ripristino dell'auto a uno stato simile a quello di fabbrica.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Lo schermo viene offerto in condizioni di usato, il che consente una sostituzione economica di un elemento usurato o danneggiato mantenendo le specifiche originali del produttore Mini. Questo tipo di parte è utile in situazioni in cui:

  • l'isolamento di fabbrica del tunnel è stato danneggiato meccanicamente o termicamente,
  • è necessaria la sostituzione dell'elemento dopo riparazioni di carrozzeria nella zona del pianale e del tunnel,
  • si verificano rumori aggiuntivi o un percepibile riscaldamento del tunnel nell'abitacolo.

L'utilizzo dello schermo originale del tunnel aiuta a ripristinare il livello di comfort acustico e termico previsto dal produttore e a riordinare il percorso degli elementi nella zona del tunnel.

Vantaggi dell'utilizzo dello schermo originale Mini

La scelta dell'isolamento originale del tunnel Mini offre una serie di vantaggi pratici in assistenza:

  • Adattamento di fabbrica – nessuna necessità di modifiche, forature o adattamenti della forma al tunnel.
  • Coerenza con gli altri elementi – mantenimento della compatibilità con i fissaggi di fabbrica e gli schermi termici adiacenti.
  • Parametri di lavoro stabili – comportamento prevedibile in termini di isolamento termico e smorzamento delle vibrazioni.

Grazie a ciò, l'elemento è particolarmente utile per le riparazioni eseguite secondo la tecnologia del produttore, dove contano la ripetibilità e la conformità con la costruzione originale del veicolo.

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Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del tunnel centrale della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come schermi aggiuntivi, raccordi o manicotti montati nella zona del pianale, controlla i ricambi disponibili nella categoria Schermi termici, raccordi e manicotti Mini.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Durante i lavori nell'area del tunnel e del sistema di propulsione, vale la pena prestare attenzione allo stato degli elementi che collaborano con la trasmissione e alla corretta selezione dei pezzi di ricambio. Ulteriori informazioni sulla diagnostica e sulla selezione dei componenti del sistema di trasmissione si trovano nell'articolo: Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei ricambi per il sistema di trasmissione, che può costituire un pratico complemento durante la pianificazione di lavori di manutenzione più ampi.

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