Albero Di Trasmissione BMW G31 G30 Diesel B57 Asse Posteriore Destro 8664628

Semiasse Posteriore Destro BMW G31 G30 Diesel B57 è un componente originale del sistema di trasmissione del gruppo Parti di montaggio e supporti trasmissione, destinato al montaggio sull'asse posteriore destro nei modelli BMW con motore diesel B57. Il pezzo OEM usato garantisce un adattamento di fabbrica, un trasferimento stabile della coppia e un comportamento prevedibile del veicolo durante l'accelerazione e il funzionamento del telaio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8664628
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8664628
• Numeri sostituibili: 8664628, 33208664628
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Tipo di carburante: Diesel
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Trasmissione: apparecchiature e viti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il semiasse posteriore destro descritto opera nella zona di trasmissione del veicolo, responsabile del collegamento meccanico dei componenti che trasmettono la potenza alla ruota sul lato destro. La costruzione adattata all'unità Diesel B57 garantisce un'adeguata resistenza ai carichi generati dall'elevata coppia tipica dei moderni motori diesel BMW.

Il posizionamento sull'asse posteriore destro consente un preciso adattamento alla geometria delle sospensioni e al sistema di trasmissione nella carrozzeria station wagon G31 e berlina G30. Grazie a ciò, viene mantenuta una corretta collaborazione con il mozzo ruota, il differenziale e gli altri elementi di montaggio.

Compatibilità e parametri tecnici

Il semiasse è stato progettato specificamente per veicoli BMW alimentati a Diesel, il che è importante nella scelta dei componenti in termini di carichi dinamici e caratteristiche di funzionamento della trasmissione. Il profilo del pneumatico utilizzato è considerato nella costruzione dell'intero telaio, il che supporta la corretta collaborazione del semiasse con le sospensioni e il sistema di trasmissione.

Grazie all'origine di fabbrica del componente, vengono mantenuti i parametri di montaggio chiave, come la lunghezza, i diametri operativi e i punti di fissaggio, il che facilita la manutenzione e riduce il rischio di problemi con la geometria delle ruote o un funzionamento errato della trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo di un semiasse originale

L'utilizzo del semiasse posteriore destro originale nei modelli BMW G30/G31 con motore B57 consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di trasmissione. I principali vantaggi di tale soluzione includono:

• adattamento di fabbrica al mozzo, al differenziale e agli elementi di montaggio,
• mantenimento delle caratteristiche di trasferimento della coppia previste dal produttore,
• riduzione delle vibrazioni e dei giochi indesiderati nel sistema di trasmissione,
• diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione tecnica BMW.

Un pezzo OEM usato rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento di alta qualità e durata, specialmente nei veicoli utilizzati intensamente o con chilometraggio elevato.

Selezione e montaggio professionali

Per sfruttare appieno il potenziale offerto dal Semiasse Posteriore Destro BMW G31 G30 Diesel B57, si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata che verificherà lo stato dei componenti del sistema di trasmissione in collaborazione. Vale la pena controllare in questa occasione le guarnizioni, i cuscinetti e gli altri componenti di montaggio, per evitare la necessità di un nuovo intervento in breve tempo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come supporti, staffe o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Parti di montaggio e supporti trasmissione BMW.

Maggiori conoscenze tecniche e ispirazione

Per i conducenti interessati a una visione più ampia dello sviluppo della costruzione della trasmissione e dell'influenza dei singoli componenti sul carattere di guida dell'auto, può essere utile l'articolo sulla leggendaria hot-hatch Volkswagen – Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – modifiche strutturali e parti auto VW. Questo è un buon complemento alla conoscenza di come i produttori progettano telai e sistemi di trasmissione in diverse classi di veicoli.