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Porsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790APorsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI - SKU 06E133790A - Numero di parte 06E133790A

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Porsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI 06E133790A

SKU: 06E133790A

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Porsche Cayenne 92A Tubo Linea Vuoto Motore 3.0 TFSI è un elemento del gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per il sistema di depressione nell'unità motrice. Il componente usato consente una riparazione economica e tecnicamente corretta del circuito di depressione nelle vetture Porsche con motore alimentato a gasolio.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06E133790A
  • Marca: Porsche
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06E133790A
  • Numeri sostituibili: 06E133790A, 06E 133 790 A
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione e funzione del tubo di depressione

Il tubo di depressione nel motore è responsabile del trasferimento stabile della depressione tra i componenti ausiliari, come attuatori, valvole di controllo o moduli di regolazione. Nelle unità diesel, la corretta tenuta e pervietà del tubo hanno un impatto diretto su:

  • corretto funzionamento dei sistemi controllati a depressione,
  • stabilità dei parametri di funzionamento del motore in diversi intervalli di carico,
  • mantenimento di una risposta adeguata dell'unità motrice ai comandi della centralina.

Caratteristiche tecniche e costruttive

Il tubo del gruppo Cavi, tubi e condotti in questa applicazione è progettato per resistere alla temperatura, alle vibrazioni e al contatto con i fluidi presenti nel vano motore. La costruzione tiene conto di:

  • geometria adattata per il passaggio nel vano motore della Porsche Cayenne 92A,
  • utilizzo di materiali adatti al lavoro nei sistemi di depressione dei motori Diesel,
  • connettori che consentono il montaggio nei punti di fissaggio originali.

Grazie a ciò, il tubo può essere integrato nel sistema esistente senza la necessità di modificare l'impianto, il che facilita la manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Utilizzo nel motore Diesel

Nelle unità diesel è particolarmente importante mantenere una depressione stabile per gli elementi che controllano il funzionamento del motore e degli accessori. L'utilizzo di un tubo di depressione dedicato a una specifica configurazione di propulsione consente di:

  • mantenere i corretti parametri di funzionamento dei sistemi controllati a depressione,
  • ridurre al minimo il rischio di perdite derivanti da un disadattamento dell'elemento,
  • mantenere la conformità con il concetto originale di passaggio dei tubi nel vano motore.

La scelta di un tubo conforme alla costruzione del motore Diesel nella Porsche Cayenne 92A supporta la stabilità operativa dell'unità motrice a lungo termine.

Stato dell'elemento e vantaggi della scelta di un ricambio usato

Il tubo di depressione offerto è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. In pratica, ciò significa la possibilità di:

  • ripristinare il corretto percorso del tubo nel vano motore,
  • utilizzare un componente proveniente dalla stessa linea costruttiva dell'equipaggiamento originale del veicolo,
  • limitare i costi di assistenza mantenendo la funzionalità del sistema di depressione.

La scelta di un tubo usato è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui è fondamentale adattare la forma e il modo di posizionamento del tubo all'impianto esistente.

Supporto alla scelta e componenti correlati

Nella scelta del tubo di depressione per Porsche Cayenne 92A, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con il sistema motore e gli altri elementi ausiliari. Se necessario, è utile confrontare il percorso del tubo, il tipo di connettori e il metodo di fissaggio con l'elemento montato sul veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di depressione, tubi del sistema di aspirazione o condotti per fluidi operativi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Porsche.

Ulteriori informazioni sull'approccio alla rigenerazione e alla selezione degli elementi nei sistemi di propulsione, inclusa la combinazione di parti nuove e usate, sono fornite nell'articolo Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei componenti per il sistema di propulsione, che può essere utile durante la pianificazione di lavori di manutenzione più ampi.

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