BMW E87 E90 Tubo di Sfiato Tubo 116i 316i Benzina N45 7526645
SKU: 7526645
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BMW E87 E90 Tubo di Sfiato Tubo 116i 316i Benzina N45 è un componente originale del sistema di sfiato progettato per i motori a benzina N45 nei modelli della serie 1 e 3. Progettato da BMW, garantisce il corretto scarico dei vapori dal basamento, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti e le officine che cercano una soluzione collaudata a un prezzo interessante.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7526645
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7526645
- Numeri sostituibili: 7526645, 11157526645
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Tubazioni, tubi e condotti
Funzione e applicazione del tubo di sfiato
Il tubo di sfiato in un motore a benzina svolge un ruolo chiave nel sistema di ventilazione del basamento. È responsabile dello scarico controllato dei vapori d'olio e dei gas dall'interno del motore al sistema di aspirazione, il che aiuta a mantenere la pressione corretta e riduce la contaminazione degli accessori.
Nelle unità N45 montate sulle BMW serie E87 ed E90, un tubo di sfiato correttamente funzionante influisce su:
- funzionamento stabile al minimo,
- corretta risposta all'acceleratore,
- riduzione del rischio di perdite d'olio causate dalla sovrapressione nel basamento,
- mantenimento della pulizia del collettore di aspirazione e degli elementi adiacenti.
Struttura e adattamento al motore a benzina
L'elemento appartiene al gruppo Tubi, manicotti e condotti, il che significa che è stato progettato per lavorare in un ambiente ad alta temperatura e a contatto con vapori d'olio e carburante. La forma e i diametri dei raccordi sono adattati in fabbrica al sistema di sfiato del motore N45, grazie ai quali l'installazione avviene senza necessità di modifiche.
La realizzazione originale garantisce:
- una connessione sicura con i raccordi sul motore e nel sistema di aspirazione,
- un'adeguata rigidità e flessibilità del materiale,
- compatibilità con i supporti di fabbrica e il percorso dei cavi.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW
La scelta di un tubo di sfiato OEM usato per BMW consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica dell'unità motrice senza il rischio di disadattamento, tipico di molti ricambi. La geometria e i diametri originali aiutano a mantenere il corretto flusso dei gas, il che è importante per il funzionamento del sistema di gestione del motore e per le emissioni di scarico.
I principali vantaggi di questa soluzione includono:
- coerenza con gli altri elementi del sistema di sfiato,
- diagnostica più semplice in caso di guasti futuri,
- nessuna necessità di modificare l'installazione sotto il cofano.
Stato, verifica e selezione dei componenti
L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come tubo del sistema di sfiato usato, il che rappresenta un'alternativa di costo vantaggiosa mantenendo le specifiche originali BMW. Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard per eventuali microfessurazioni, usura sui giunti e pervietà del canale, al fine di garantire un funzionamento senza problemi.
Selezionando il tubo per uno specifico esemplare di BMW serie 1 o 3 con motore a benzina, vale la pena utilizzare le marcature OEM e i numeri di ricambio visibili nelle specifiche tecniche del prodotto, nonché i dati del catalogo del produttore o il numero VIN del veicolo.
Espansione del sistema di tubi in BMW
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o condotti rigidi del sistema di sfiato e aspirazione, controlla i componenti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e condotti BMW.
Per la scelta di elementi usati del sistema di sfiato e aspirazione, può essere utile una pratica guida all'acquisto preparata per conducenti e officine – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Acquisto sicuro di ricambi auto usati online – guida passo dopo passo.
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